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發(fā)布時(shí)間：2020-08-07 12:33
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路祥工程設(shè)備有限公司引進(jìn)德國(guó)先進(jìn)的技術(shù)，研發(fā)出新一代產(chǎn)品。新一代抗車撤劑主要作用及原理：
膠結(jié)作用
添加劑投入瀝青混合料的拌和鍋中，在170～180℃的溫度下，首先通過(guò)與礦料干拌，使它軟化，繼續(xù)加入瀝青拌和，添加劑顆粒與瀝青形成膠結(jié)作用，使瀝青性能得到改善.提高了瀝青的軟化點(diǎn);降低了對(duì)溫度的敏感性;增加了瀝青與礦料的粘附能力。
變形恢復(fù)作用
添加劑的彈性成分在較高溫度時(shí)具有使路面的變形部分彈性恢復(fù)的功能，因而降低了成型瀝青路面的變形。
抗車轍添加劑經(jīng)過(guò)與混合料的拌和過(guò)程，其顆粒在熱礦料的碰撞、擠壓綜合作用下，促使添加劑實(shí)現(xiàn)四種作用過(guò)程，使拌和后的瀝青混合料內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生顯著變化，從而有效改善瀝青混合料的各項(xiàng)性能。
路祥工程設(shè)備有限公司引進(jìn)德國(guó)先進(jìn)的技術(shù)，研發(fā)出新一代產(chǎn)品。
新一代抗車撤劑產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：
1）性能優(yōu)越
在普通瀝青混合料中僅需摻加0.3%～0.5%的HD系列抗車轍添加劑，即可顯著提高瀝青混合料的抗高溫性能，并改善抗水損壞性能、抗低溫開裂性能等。
2）性價(jià)比高
與傳統(tǒng)瀝青改性工藝相比，HD系列抗車轍添加劑直接投入拌和缸內(nèi)與集料進(jìn)行拌和，不需要增加特殊設(shè)備，可大幅度降低生產(chǎn)過(guò)程中的能耗，同時(shí)避免了改性瀝青儲(chǔ)存穩(wěn)定性差的問(wèn)題。
3）不影響配合比設(shè)計(jì)
在任何摻加量下均不改變?yōu)r青混合料的級(jí)配，僅需對(duì)油石比進(jìn)行微調(diào)。
4）施工工藝簡(jiǎn)單
直接加入到拌和缸中，只需適當(dāng)延長(zhǎng)拌和時(shí)間和提高施工溫度，拌和、攤鋪、碾壓均不受影響。
5）按需求定摻加量
不同于改性瀝青，摻加抗車轍劑能夠根據(jù)所期望的抗車轍性能程度不同，添加不同摻量的HD系列抗車轍添加劑，在達(dá)到需求的基礎(chǔ)上相對(duì)減少成本。
一、抗車轍劑的基本性能C-300抗車轍劑呈深色,固體,顆粒狀
表1-C-300抗車轍添加劑的特性:
項(xiàng)目 指標(biāo)
粒徑(mm) 不大于4mm
密度(gr/cm3) 0.91~1.10gr/cm3
軟化點(diǎn)(°C) 140~150°C
熔融指數(shù)(g/10min) 7---10
該產(chǎn)品為纖維聚合物.其中纖維聚合物成分大于95%,填充物成分小于5%.
抗車轍劑的使用說(shuō)明
一、應(yīng)用比例
抗車轍劑的使用劑量為瀝青混合料的0.3~0.5%,即每噸瀝青混合料中摻3~5KG.用于道路則一般摻0.35-0.4%,即每噸瀝青混合料中摻3.5-4KG即可.交通量大,重型車輛多的用高限,特殊路段可摻0.6%以上.
應(yīng)用領(lǐng)域1）公路：高速公路及高等級(jí)公路，特別適用于高溫地區(qū)、重交通路段及長(zhǎng)大縱坡路段；
2）市政道路：市政干道、公交車道等，特別適用于十字路口和公交車站；
3）機(jī)場(chǎng)工程：機(jī)場(chǎng)跑道。
