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防撞公路欄桿為什么要添加防水材料？

防撞公路欄桿在安裝到橋梁上的時候一定要注意維護和維護，提升各種的使用性能，增加使用效率(efficiency)，更好地保證性能和應用的發揮。橋梁護欄設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。

防撞公路欄桿施工時應準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應調整立柱位置，或改變立柱固定方式。

防撞公路欄桿由于受到水的影響，也會出現各種各樣的生銹和腐蝕(釋義:指腐爛、消失、侵蝕等)的，不但比較難看，很多的性能都不會發揮出來，時間一長的話，防撞公路欄桿就會出現各種各樣的問題，直接影響到使用對于防撞公路欄桿要進行防水，這個時候就要進行增加防水材料比較好。

防撞公路欄桿的安裝注意事項

一、在安裝防撞公路欄桿時按填方高度、邊坡(side slope )坡度、被保護物情況等布設。防撞公路欄桿施工時應準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應調整立柱位置，或改變立柱固定方式。通過護欄的整體防護及使車輛正確導向，保證碰撞車輛車內乘員安全的一種綜合性(integrity)能。布設前應熟悉沿線的路線、橋涵設計情況，并予以加以考慮（cider)。

二、在設高擋墻的地段，應考慮（cider)護欄立柱的基礎是否牢固。為安全起見，可改設墻式護欄;隧道(tunnel)內也應設置護欄，并要與隧道外的護欄妥善連接。當曲線半徑小于70m時，通常的護欄板(單塊長度4m)已不能使用，而要用的彎梁。設計時要對彎梁的數量按不同的半徑單獨統計。

三、在中央分隔帶采用護欄時，必須充分考慮（cider)與中央分隔帶下預埋管道的配合。防撞公路欄桿施工時應準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應調整立柱位置，或改變立柱固定方式。若采用分設型護欄，在中央隔帶開口處應防止護欄立柱與預埋管道發生矛盾（事物屬性的對立)，此外在急彎處也要注意;采用帶防阻塊的護欄不但增加了護欄的變形能力，還使立柱后移，從而保證車輛先撞上護欄板，防止車輪被護欄立柱絆阻，安全性(security)能較高。

防撞公路欄桿的安裝程序

進行防撞公路欄桿安裝過程中，若是在原來已經有過護欄的位置（ition )安裝，一定要在原護欄已拆除完全后再進行施工的話，會容易很多。施工同時也要保證環保，在打孔的時候，要保證膨脹(inflate)螺栓(組成:頭部和螺桿組成)的位置是準確的，不要在位置方面存在錯誤，造成地面的損傷，會帶來很大的影響。另外對于施工前也要看下焊工的合格證是不是已經到期，焊工是屬于特殊同種，要注意焊工的資質情況。

在焊工不具備資質的情況下，不要盲目（眼睛看不見東西、比喻認識不清)讓焊工施工，尤其是在人家已經做好地面裝修的情況下，如果焊工不注意保護的話，很容易造成地面的損傷。

另外在焊接時用電問題也是我們不能夠回避的，甚至很多家庭的電壓或者是功率(指物體在單位時間內所做的功的多少)不能夠滿足電焊機的使用。我們知道現在的電焊機中基本上都是通過短路(電流(Electron flow)不經用電器、直接連電源兩極)形成高電路，帶來電弧實現焊接方面對于不銹鋼(不銹耐酸鋼)焊接絲的溶解，這樣在電路中的電流是很高的。如果家用電的負荷不夠的話，也是要重新布線的。

后建議在路面已經鋪好以后才施工，這樣防撞公路欄桿安裝后就可以直接使用。如果裝修過程中施工在施工中有多個施工隊護欄可能（maybe)會被碰損或掛刮傷，很多灰塵和水泥（材料:粉狀水硬性無機膠凝材料)也會對防撞公路欄桿的外觀有所影響。