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              停車管理系統工程推薦「多圖」

              發布時間:2020-10-29 09:00  

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              要暗埋在混凝土安全島中的穿線管使用PVC電線管,不僅不會銹蝕,而且壁滑方便穿線。其它的穿線管根據消防規范應采用金屬穿線管。按照布管布線圖及設備安裝位置圖,以如下步驟布放穿線管:

              先布置要暗埋在安全島中的各穿線管。按照設備安裝位置確定各穿線管的起點和終點,各管的起點和終點均要用彈簧彎管器折彎成90度的彎頭,彎頭部分在設備安裝位置的中心集中捆扎起來,并朝上引出。引出端要高出地面30公分,管口要臨時封堵,防止澆注混凝土時雜物掉入。需要管接頭的均要用專用膠水密封膠牢;在安全島范圍內布管時,要合理布置管的走向,嚴禁將管布置在固定設備時打膨脹螺絲孔的位置;布放入口、出口之間的穿線管。確定管的起點和終點,布放KBG鍍鋅金屬管,管的連接處均設86接線盒。KBG金屬管與安全島引出的PVC管對接時,也要使用86接線盒。


              譽生益智能門控位于改革開放的前沿陣地---廣東,起源于金屬貿易,主營產品為不銹鋼材料,經過多年健康發展,公司規模不斷擴大,業務范圍不斷增加,為了滿足客戶需求,我們延伸了不銹鋼材料的精加工生產和服務,成立了智能門控產品事業部。歡迎您來電咨詢!








              系統還可以選配硬盤刻錄機,硬盤刻錄機可以保存檢測終端所拍攝到的車位視頻。

              系統中車位引導顯示屏是安裝在車場內部岔路口處,數量由我方工程師根據現場情況,本著成本化、功能化的原則,在司機可能會出現方向疑問的地點進行合理布置,讓客戶獲得滿意、超值的服務。









              匝綁:施工穿線時做好臨時綁扎,避免垂直拉緊后再綁扎,以減少重力下垂對線纜性能的影響。主干線穿完后進行整體綁扎,要求綁扎間距<=1.5M。光纜應時行單獨綁扎。綁扎時如有彎曲應滿足不小于10CM的變曲半徑;

              安裝在地下的同軸電纜須有屏蔽鋁箔片以陰隔潮氣。

              同軸電纜在安裝時要進行必要的檢查,不可有損傷屏蔽層。

              安裝電纜時要注意確保各電纜的溫度要高于5oC。

              線槽內線布放完畢后應蓋好槽蓋,滿足防火、防潮、防鼠害之要求。

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