淮安變壓器-深圳德而沃電氣-光伏變壓器規格容量

?光伏設備進入“者”時代，光伏變壓器迎來春天

　　光伏設備行業進入“者”時代。國家公示《光伏制造行業規范條件》第五批企業名單，意味著光伏行業將開始新一輪整合，技術不精及負擔過重的企業可能成為破產重組對象，擁有競爭力的企業將因此做大做強。在國家能源局發布的《關于下達2016年光伏發電建設實施方案的通知》中，對冬奧會光伏廊道、煤沉陷區等8個光伏技術基地建設繼續實行“者”技術標準。我國光伏設備行業開始進入拼質量、拼效率的“者”時代，而光伏變壓器迎來春天。

　　新能源汽車全年70萬輛銷量預期不變。中國汽車工業協會在年初提出新能源汽車全年接近70萬輛銷量的預測，上半年新能源汽車實際完成銷售17萬輛，協會目前并沒有改變對全年新能源汽車銷量的預期，認為下半年新能源汽車的月度產量將繼續成倍增長。

　　2025年風光電平均成本可望大幅降低。國際可再生能源署在阿聯酋阿布扎比發布題為《改變的力量：2025年前太陽能和風能成本下降潛力》的報告，報告指出在合理的監管和政策框架下，到2025年，太陽能光伏、海上風電、陸上風電的平均發電成本可比2015年分別減少59%、35%和26%。

　我公司生產的光伏變壓器也應用在廣東四川等各大光伏發電產業項目，得到客戶的廣泛認可，在這個強勁勢頭希望深圳市德而沃品牌的光伏變壓器邁向更好的發展。

隔離變壓器和自藕變壓器區別

自耦變壓器和隔離變壓器是變壓器的兩種不同的形式。其工作原理相同，區別如下：

[運行方式不同]

(1)自耦變壓器運行中，光伏變壓器規格容量，輸入側與輸出側，既有電的聯系又有磁的聯系。公共部分的輸出電壓是線圈的自身自感產生的感生電壓，是利用線圈中在交變磁場而產生的感生電流來實現感生電壓的。另一方面由于自耦變壓器的原邊線圈和副邊線圈本身就是一個線圈，工作中輸入與輸出側就是直接連在一起的，只是輸出電壓有了變化而已，所以自耦變壓器運行中既存在電的聯系又存在磁的聯系。在三相四線制的電網中，人體不小心觸摸到自耦變壓器的任意非中性線輸出端都會有觸電的危險。

(2)隔離變壓器運行中，因為原邊線圈和副邊線圈不是相通的，而是彼此獨立的，伺服變壓器供應商，因而隔離變壓器運行中只磁的聯系而沒有電的聯系。運行中，干式變壓器規格容量，人體不小心觸摸到隔離變壓器輸出的單個端時，一般是不會觸危險存在。這是因為隔離變壓器輸入與輸出不彼此隔離，但互不通，它實際起到了一個隔離的作用，所以隔離變壓器還有一個別稱—安全變壓器。(只能是在一定程度上較自耦變壓器對人體安全)

[線圈結構不同]："自耦變壓器"是一種圈式變壓器，初級和次級共同用一個繞組，也就是共同用一個零線，其變壓比有固定的和可調的兩種。"隔離變壓器"一般是指1：1的變壓器。由于次級不和地相連。次級任一根線與地之間沒有電位差。使用安全。常用作維修電源。

（3）體積和成本都不同

  由于自耦變壓器不任在鐵芯耗材上還是在導線耗材

都比隔離變壓器少，所以，自耦變壓器變壓器制造成本比隔

離變壓器要低，淮安變壓器，體積和重量都較隔離變壓器小，運輸也方便.

而隔離變壓器則是在一些安全等級要求高而對電源波形質

量要求高的場合使用.

    我國缺乏試驗電力變壓器的基地，因而電力變壓器的抗短路能力難以解決。1986年，國家計委批準建設沈陽虎石臺強電流試驗站，該試驗站是由國家d款，并被批準請法國EDF公司咨詢，經過多年工作，于1993年末完成期工程，建設了220kV網絡，安裝2臺1200MVA／0～224kV，經國家委y會驗收，于1994年1月啟用，在1994、1995年進行了大量配電變壓器試驗，取得了經驗之后于1996年開始進行了110kV級電力變壓器的短路試驗。

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