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發(fā)布時間:2020-12-02 11:09  
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輸送的介質(zhì)對渣漿泵的影響
渣漿泵作為固體物料水力輸送的動力源,廣泛應(yīng)用在冶金、、水利和輕工等部門。由于輸送的介質(zhì)為固液混合物,其所面臨的問題也是比較突出的,諸如效率較低,磨蝕嚴重等。葉輪是固液兩相流離心泵內(nèi)磨損嚴重的零件,而葉輪出口處又是葉輪中磨損嚴重位置之一,磨損后的出口端部極薄,呈鋸齒狀。同時,必須注意到渣漿泵允許通過的最0大粒度影響,一定要避免大顆粒及柔性物(塑料布、棉絲、膠皮等)進入渣漿泵內(nèi)。葉片工作面與后蓋板相交的棱角處有很深的條形溝紋。葉片非工作面上有凹凸不平的麻坑,但相對工作面磨痕較淺。葉片人口附近有帶形凹坑,個別凹坑很深甚至使后蓋板洞穿而導(dǎo)致葉輪失效。渣漿泵葉輪前后蓋板內(nèi)表面有粒滑痕,除靠近葉片工作面位置外,磨損較輕;外表面光滑、有均勻磨損痕跡。渣漿泵沖蝕磨損和強堿腐蝕
沖蝕磨損:一般工況下,磨損嚴重的過流件包括渣漿泵渦殼、前后護板、葉輪、軸封、軸套、吸入口等,葉輪主要受低角度沖擊而導(dǎo)致切削損傷、泵殼主要受高角度沖擊而導(dǎo)致金屬表面掉塊,另外,流道壁面主要因為固體顆粒長期反復(fù)沖擊而產(chǎn)生疲勞損傷。
強堿腐蝕:渣漿泵過流件表面材料受到嚴重的碳化物相界腐蝕,使碳化物失去基體的支撐,在沖蝕磨損過程中斷裂。在氧化鋁礦漿磨蝕工礦下,針對渣漿泵高鉻鑄鐵過流件的失效機理,通過改善渣漿泵高鉻鑄鐵材料的力學(xué)性能和金相組織,以達到提高渣漿泵過流件的耐磨性和耐腐蝕性的效果。基體因強堿腐蝕而產(chǎn)生堿脆裂紋,即陽極溶解型應(yīng)力腐蝕開裂,并由表層擴展至亞表層呈網(wǎng)狀分布,極大地剝裂了基體,在沖蝕磨損中剝落。如果渣漿泵過流件材料抗高溫強堿腐蝕性能不足,其陽極活化溶解腐蝕剝落也是失效原因之一。

選取合適的渣漿泵壓水室形式
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