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發(fā)布時間:2020-12-11 14:01  
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峰磊石油化工——柴油批發(fā)廠家
油品取樣、送檢的規(guī)范要求
用戶在現(xiàn)場取樣時,雙方應(yīng)到現(xiàn)場確認(rèn)其取樣過程。取樣時先將取樣器和棕色取樣瓶用油樣涮洗2~3次;用取樣器取油罐車中部油樣或上部,然后倒入棕色取樣瓶中;取樣后,由買賣雙方、司機三方簽名確認(rèn)后,當(dāng)場將樣品封存。每次均需要取兩瓶樣,一瓶由客戶送檢、一瓶由司機送公司質(zhì)檢室保存,取樣瓶上應(yīng)詳細注明樣品編號、取樣日期、油品名稱。柴油批發(fā)廠家
汽i油車和柴油車由于使用油料不同,發(fā)動機結(jié)構(gòu)、混合氣形成方式和燃燒方式不同,其污染物排放規(guī)律也不同。兩者排放物的主要區(qū)別表現(xiàn)在以下幾個方面:
汽i油具有很強的揮發(fā)性,而柴油很難揮發(fā),因此汽i油車污染物中有燃料蒸發(fā)排放物,其組分是碳氫化合物(hc)。柴油批發(fā)廠家
油品的儲存與管理
1、保持油罐等儲油容器的清潔干凈,儲油罐內(nèi)壁涂刷防腐涂層能減少鐵銹落入油中。
2、確保油罐的密封無滲漏
避免在風(fēng)雨天或空氣中塵埃較多的條件下露天裝卸作業(yè),防止水雜侵入。
3、定期測定油罐水位
經(jīng)常抽查罐底油樣,如有水雜應(yīng)及時用手搖泵等方式抽掉。柴油批發(fā)廠家
峰磊石油化工——柴油批發(fā)廠家汽i油的分子又小,決定了汽i油車排放物中顆粒物較少。進入發(fā)動機燃燒室的空氣與汽i油的比例基本控制在理論空燃比附近(所謂理論空燃比是指在理論計算上燃燒1千克的燃料所需要的空氣量,對汽i油來說通常在14.7左右),采用火花塞放電點火燃燒,燃燒速度很快;汽i油機壓縮比低、燃燒高壓力低、高溫度高,燃燒后產(chǎn)物發(fā)生高溫離解的傾向比較嚴(yán)重,某些“死區(qū)”點不著火或在某些工況下斷火,使汽i油機排放物中有較多的一i氧化碳(co)、碳氫化合物(hc)。 柴油批發(fā)廠家
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油料在高溫缺氧時,易炭化形成炭煙。柴油車負荷的調(diào)節(jié)是通過改變噴油量來控制的。柴油車混合氣始終處于比較稀的狀態(tài)下,也就是說,柴油機的燃燒室內(nèi)始終存在富余的空氣。這些富余的空氣在高溫作用下容易產(chǎn)生氮氧化物(nox),而一氧化i碳(co)和碳氫化合物(hc)則不容易形成。柴油批發(fā)廠家
因此,柴油車排放特點是顆粒物和氮氧化物(nox)排放量多而一氧i化碳(co)和碳氫化合物(hc)排放量少。
此外,柴油燃燒后會生成一些有臭味的有機氣體,因此,柴油機排放中還有臭味。
所以汽i油車只能用汽i油,柴油車只能用柴油柴油批發(fā)廠家