蕪湖阿特拉斯空壓機報價在線咨詢「多圖」

阿特拉斯永磁變頻空壓機可變流量把持：

1、工頻驅動的空壓機只能工作在一個排氣度，變頻空壓機可能工作在范疇比較寬的排氣度。變頻器是依據實際用氣度實時調劑電機轉速，來把持排氣度的。

2、用氣度低的時候還可能讓空壓機主動休眠，這樣就大大減少能源的喪失。

3、優化的把持策略，可進一步改良節能后果。

阿特拉斯永磁變頻空壓機交換電源的電壓適應性更好：

1、因為變頻器采取的過調制技巧，在交換電源電壓稍低時仍可輸出足夠的力矩，驅動電念頭工作;對電壓稍高時，也不會導致輸出到電念頭的電壓偏高;

2、對自發電的場合，變頻驅動更能顯示其優點;

3、依據電念頭VF的特點(變頻空壓機在節能狀況都工作在額定電壓以下)，對電網電壓低的現場，后果明顯。

實際的空氣氧化過程影響因素以下：

　　(1)高溫 溫度是造成成品油空氣氧化的關鍵要素，溫度每上升10℃，空氣氧化速率增加一倍，緊縮機運作時，緊縮機油不但需收零件的磨擦熱，也要接受緊縮汽體造成的緊縮熱，因而緊縮機油長期性處在高溫下工作中。在風冷式空氣壓縮機組里，從噴到汽缸緊縮腔到各自器與緊縮氣各自前，潤滑油基礎以霧氣存有，其為名積大大增加，與熱的緊縮氣充足搞混，溫度靈巧回暖。

　　(2)高的氧分壓 氧分壓即汽體總工作壓力與汽體中氧的容積百分比之積。潤滑油的空氣氧化速度氧分壓正比，因而緊縮機運作時，潤滑油比在空氣中更加容易空氣氧化。

　　(3)凝結水及金屬材料的空氣氧化催化反應 水份跟金屬材料全是潤滑油空氣氧化的金屬催化劑，二者另外存有對成品油的空氣氧化有更加顯著的加快功效。

　　(4)殘炭 在風冷式空氣壓縮機中，潤滑油反復地經受加溫跟制冷，因而易脆化霉變，后轉化成殘炭。

螺桿空壓機的裝置

　　空壓機裝置在堅固的地面上，設備基本采取C20混凝土現澆。在空壓機廠房每個空壓機進氣柵所對的墻壁上標高為016m處罰別裝置兩個軸流風機，進氣柵的空氣流速不超過015m/s, 且設計進氣軸流風機的通風量與緊縮機風扇的風量相吻合，保障了通風體系的通暢。

　　為確保冷卻風道中空氣的壓降不超過30Pa, 設計時要保障從空壓機出口排風管道截面積是空壓機頂部截面積的2～3倍。且此通風管道不縮頸。對其它機型螺桿空壓機，如冷卻風道中空氣的壓降超過30Pa, 應在冷卻風道的出口裝置通風風扇，才干保障緊縮機出口溫度把持在畸形范疇內。

　　依據裝置供風請求，設計加載壓力為612Bar,減載壓力為8Bar。從投運到當初運行狀況看，此設定值可能保障裝置的畸形運行，特別是能滿意深冷裝置的儀表風請求。

　　溫馨提示：為避免樹毛堵塞板翅式換熱器，在兩個軸流風機的進口分辨加裝60目標不銹鋼網，后果十明顯顯。