銅陵自動車牌識別系統(tǒng)服務(wù)介紹【蕪湖召亮科技】

隨著我國城市化進程發(fā)展的提速，交通壓力將更加嚴峻，因此智能化停車場收費管理系統(tǒng)將是今后交通發(fā)展的大方向。而作為智能化交通管理體系中的重要核心，車牌識別系統(tǒng)也將得到進一步扶持和發(fā)展。

專家預(yù)測，未來車牌識別技術(shù)將有更廣泛的應(yīng)用，屆時車牌識別系統(tǒng)行業(yè)也將面臨大洗牌，只有擁有自主核心技術(shù)并且產(chǎn)品質(zhì)量達標的公司才能過關(guān)，這也是車牌識別技術(shù)走向快速發(fā)展階段的必經(jīng)之路。

蕪湖召亮公司擁有一直博士、碩士等人才組成的專業(yè)研發(fā)團隊，精通計算機、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、信息安全技術(shù)，具有豐富的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品和智慧停車場系統(tǒng)等產(chǎn)品及軟件的研發(fā)與維護經(jīng)驗。停車系統(tǒng)具有獨立自主知識產(chǎn)權(quán)，產(chǎn)品涵蓋免取卡收費系統(tǒng)、全視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)、全視頻反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)、停車手機應(yīng)用等管理系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用于商業(yè)廣場、企事業(yè)單位、政府機構(gòu)、寫字樓及住宅小區(qū)等領(lǐng)域，根據(jù)客戶需求提供系統(tǒng)、完善以及個性化的解決方案。

哪些因素會影響車牌識別系統(tǒng)的識別率？

目前，我國大部分的停車場都采用了車牌識別系統(tǒng)，成為停車場的一個基本配置。在使用過程中，很多車主可能都有過這樣的經(jīng)歷，在駕車進入或離開停車場時，車牌識別系統(tǒng)無法識別車輛，沒法一次通過出/入口，必須返回重新識別。那么，影響車牌識別率不高的因素有哪些呢？

一、系統(tǒng)內(nèi)部因素

1.網(wǎng)絡(luò)連接問題

網(wǎng)絡(luò)連接不穩(wěn)定會影響到車牌識別器結(jié)果的傳輸、儲存的過程，故障的特征表現(xiàn)為，連續(xù)多輛車牌識別錯誤或者通信失敗，如果出現(xiàn)這種情況可以檢查識別器至工控二端的接頭是否出現(xiàn)脫落，指示燈是否正常，以及接頭網(wǎng)線是否松動。

2.車牌識別系統(tǒng)算法的準確度

車牌識別器內(nèi)置軟件是影響車牌識別率的主要因素，人為能夠識別出車牌底色和車牌號但是車牌識別軟件無法識別，這是圖像光線不足造成的原因，這就需要車牌識別需要更加精準化和智能化了。

3.車檢器問題

車檢器不穩(wěn)定或者出現(xiàn)死機會直接影響到車牌識別率，主要體現(xiàn)在地感線圈沒法反饋到車道工控機和識別器。車檢器故障的特征主要表現(xiàn)在“整牌拒識”和“通信失敗”同時也會影響到整個車牌識別率，在這種情況一般關(guān)閉車檢器或者重啟就能解決問題，如果車檢器經(jīng)常出現(xiàn)不穩(wěn)定的情況，建議更換新的車檢器。

智能道閘的特點

智能道閘明顯的長處便是不停車通行，當然還有其他的長處：

1、自動化程度高，人力、物力本錢節(jié)省大，綜合本錢低。

2、相對于出入口看管人員手動操控來說，完成了相當程度地自動化，降低了出入口看管人員的工作難度和工作量，降低了人為事故的發(fā)生率。

3、相對于近距離刷ic卡承認身份的泊車場體系來說，完成了相當程度的智能化，免除了本單位(體系)車輛的 泊車-開窗-刷ic卡-發(fā)動通行，這個繁瑣進程;取而代之的是無需泊車直接通行進出口。

4、無需雜亂體系軟件，可脫機運行，可在再次聯(lián)機時傳輸脫機運行時的車輛通行記載。

對于一些傳統(tǒng)道閘砸車、砸人事件，智能道閘很好的預(yù)防了這一點：

1、感應(yīng)檢測防砸，即當車輛未離開道閘閘桿下的地感感應(yīng)規(guī)模時，道閘不會落下。

2、紅外檢測防砸，使用紅外對射檢測道閘正前的區(qū)域是否有車輛或行人，在檢測道紅外對射防砸規(guī)模內(nèi)有阻撓時，道閘不會落下。

3、力矩防砸，當?shù)篱l在下落時若遇到阻力，將馬上停止下落并抬桿，是防止將車或人砸傷的重要措施。

4、在檔桿的下沿鑲減震嵌充氣橡膠管，所以即使砸到車或人，也是一條充氣的彈性橡膠管，而不是金屬桿，避免傷害車或人。