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發布時間:2021-01-19 17:17  
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皮帶發出吱吱響聲,一般情況下表明皮帶表面摩擦系數大大降低,已經過度磨損。如果在車輛負載時發響,不妨觀察其中一跟傳動皮帶,你會發現皮帶、皮帶自動張緊裝置或皮帶張緊輪上的阻力或者說彈力會異常地增加。
大多數皮帶自動張緊器在其底部與張緊器臂之間,沿著滑道方向的某處有一組皮帶磨損長度指示標志。該標志由指針和兩到三個標記組成,它標明了皮帶張緊器的工作范圍。如果指針超出了這個范圍,那么皮帶大概拉伸得過長,應該更換了。

2.在改向滾筒處加刮料裝置。在輸送帶沿線的改向滾筒處加設刮料裝置,消除改向滾筒處物料粘結問題,解決因滾筒粘料引起的輸送帶局部***損。
3.輸送機頭、尾及中間轉載過渡處的改進。輸送機頭、尾及中間轉載處的過渡長度及過渡方式,對輸送帶的使用壽命影響很大。須進行合理的過渡設計,應盡量減輕輸送帶膠面的磨損,確保不出現輸送帶的折疊、中間凸起現象,落料處不出現物料撒漏。

在安裝轉載點設備過程中,合理調整兩條皮帶的相對高度,同時對轉載點漏斗、導料槽等件的結構與尺寸進行合理設計,可以使物料盡可能居中落在下層皮帶上。在漏斗里面設置調料板或緩沖叉,以改變物料的下落方向和位置,從而減少或避免因落料點不正的皮帶跑偏。
重新制作皮帶接頭。當皮帶接頭不平直造成皮帶兩邊張力不均勻時,可嘗試調整改向滾筒兩邊的張力來消除,在這個時候適宜的處理方式是重新制作皮帶接頭。由此可見,皮帶機跑偏是一種常見而復雜的現象,解決的方法也靈活多樣,關鍵是及時發現問題,查明原因,才可能迅速排除故障,保證設備的正常運行。