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發布時間:2021-09-08 15:07  
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微型消防站的建設單位應加強隊伍建設,定期組織訓練演練,加強消防裝備配備,積極參與社會消防安全聯防聯控。
人員配備
微型消防站設站長、消防員、值班(守)人員等崗位,配有消防車輛的微型消防站應設駕駛員崗位。
重點單位微型消防站站長應由單位消防安全管理人兼任,其他崗位人員由單位專兼職消防管理人員、保安或員工等擔任;社區微型消防站站長應由社區負責人兼任,其他崗位人員由村治安聯防隊員、社區保安、物業管理人員、社區工作人員、消防志愿者等組成。
微型消防站人員配備宜不少于6人,單位員(職)工總數不足6人的,全部人員為微型消防站人員。重點單位微型消防站實行24h值班,每班不少于2人,消防控制室值班員、值班保安等人員可兼任微型消防站值班人員;社區微型消防站實行24h值守,每班不少于1人,值守人員應能及時接收火警指令,并通知其他隊員到場進行處置。
微型消防站人員應當接受消防安全培訓;培訓內容包括撲救初起火災業務技能、防火巡查基本知識等。
汽車自燃是夏季常見火災。機動車要做好檢查保養,不要長時間放置在陽光下暴曬。露天停車時,勿將打火機、香水等危險物品放在機動車儀器面板上和擋風玻璃下,以免車內高溫導致打火機等危險物品引發火災。車輛行駛過程中如果產生異響、異味,應立即熄火停車,不要貿然打開車前蓋,因為空氣進入反而容易助燃。要根據車輛類型、大小配備合適的滅火器材。
突然斷電比過負荷造成的損失更大的線路,對于民用建筑來講,主要指消防動力設備,如消防水泵、防排煙風機等的配電線路,這些設備安裝在水泵房、地下室防排煙機房等潮濕場所,又經常不運行,如果發生電動機軸封銹蝕,啟動時間過長,啟動電流過大,斷路器的過負荷保護可能跳閘,火災時不能滅火,會造成更大損失,故該線路不應設置過負荷保護,當設置時只能動作于報警。由于原條款過負荷報警沒有界定是斷路器報警不跳閘,還是熱繼電器報警不跳閘,故本標準作出明確規定。由于消防配電線路采用耐火電纜,即使有過負荷對其絕緣也不產生影響。

天就從兩個職業的不同點來了解消防設施操作員:
考試等級
消防工程師分為兩個等級,一級和二級,目前開放考試的只有一級;消防設施操作員分為五個等級,初級(五級)、中級(四級)、(三級)、技師(二級)、技師(一級),目前國內考試只開展到三級考試,二級、一級考試沒有開放。
考試日期
消防工程師一年只有一次考試,考試一般在10月底-11月初開始;消防設施操作員一年有四次考試,分別在3、6、9、12月中下旬進行,今年還沒有舉行過一次考試。
考試科目
消防工程師因為只開放了一級,所以只介紹一級的,一級消防工程師考三個科目,分別是《消防安全技術實務》《消防安全技術綜合能力》《消防案例分析》;消防設施操作員則分為兩個科目分別是《理論知識》《技能操作》。
