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發布時間:2021-01-10 15:22  
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電動叉車的安全操作規程——行駛
(1)行駛時,貨叉底端距地面高度應保持300-400mm、門架須后傾。
(2)行駛時不得將貨叉升得太高。進出作業現場或行駛途中,要注意上空有無障礙物刮碰。載物行駛時,如貨叉又升得太高,還會增加叉車總體高度,影響叉車的穩定性。
(3)卸貨后應先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。
(4)轉彎時,如附近有行人或車輛,應發出信號、并禁止高速急轉彎。高速急轉彎會導致車輛失去橫向穩定而傾翻。
(5)內燃叉車在下坡時嚴禁熄火滑行。
(6)非特殊情況,禁止載物行駛中急剎車。
(7)載物行駛在超過7度和用高于一擋的速度上下坡時,非特殊情況不得使用制動器。
(8)電動叉車在運行時要遵守廠內交通規則,必須與前面的車輛保持一定的安全距離。
(9)電動叉車運行時,載荷必須處在不妨礙行駛的位置,門架要適當后傾,除堆垛或裝車時,不得升高載荷。在搬運龐大物件時,物體擋住駕駛員的視線,此時應倒開叉車。
(10)電動叉車由后輪控制轉向,所以必須時刻注意車后的擺幅,避免初學者駕駛時經常出現的轉彎過急現象。
(11)禁止在坡道上轉彎,也不應橫跨坡道行駛。
(12)電動叉車載貨下坡時,應倒退行駛,以防貨物顛落。
耐用性
l 車身牢固:叉腿與車身通透焊接,焊接長度 35mm,保證不會變形。
l 通過加寬車身,使車體空間更大,電機線束及控制線束更好布置,減少了線束磨損及斷開的可能性。
l 主動減震: 電動叉車采用阻尼減震彈簧,不用頻繁調節,能夠主動根據路面狀況調整驅動輪與平衡輪的受力分布,達到平穩運行的目的。
l 承載輪采用四輪結構,在原來輪距基礎上加大了10mm, 對于路障的通過性方面、纏繞物的擺脫方面大大加強。
l 標配廠家生產的24V210AH電池,滿足單班工作時間的要求。
l 采用立式驅動單元,加注齒輪油的堆高機專用齒輪箱,利于散熱、工作,有效防止電機長時間工作而發生的過熱現象。
近幾年全球各國紛紛發力新能源領域,內燃叉車在此時期迎來了全新的替代方案,即電動叉車。相較內燃叉車,電動叉車在綜合使用成本上降低了近80%,其中電動叉車的能耗費用,按照一臺叉車一年平均工作2000小時來計算,僅為內燃叉車油耗費用的10%,且維保周期更長,項目更簡單,對于設備出勤率的影響更低。而一輛三噸電動叉車如果采用的是80伏500AH的蓄電池的話(該電瓶的儲存電量為80x500=40千瓦時),操作一個班次(5-6小時),(放電80%,按照120%補充充電比例,需要消耗電能約為40度)成本是約60元左右(按照目前工業用電每度1。與此同時,伴隨的磷酸鐵鋰電池技術的成熟,電動叉車在使用成本上還擁有繼續下降的空間,其運行可靠性也將進一步趕超內燃叉車。