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發布時間:2021-10-19 02:24  
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自動道閘主要結構:行程控制系統:編碼定位系統與上述自編碼變頻電機所組成的特有機構,取締了現有的機械、光電、電磁等一切行程開關,做到了行程自動學習、記憶、修復。道閘系統是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備 ,現廣泛應用于公路收費站、停車場、小區、企事業單位門口,來管理車輛的出入。自動道閘主要結構:力矩平衡機構:采用獨特的平衡機構,僅使用一根彈簧輕松平衡1-6米長度水平欄桿或帶關節的曲臂欄桿。

自動道閘主要結構:行程控制系統:編碼定位系統與上述自編碼變頻電機所組成的特有機構,取締了現有的機械、光電、電磁等一切行程開關,做到了行程自動學習、記憶、修復。停車場道閘獨有帶顯示屏提示,可選配帶桿燈,桿燈能不停的閃爍,箭頭指示實時提醒司機能否通行,更能體現人性化的一面,款式外觀設計新穎 。道閘在工作時,嚴禁打開箱蓋和箱門以免發生人身意外事故。落桿時禁止在擋桿下擺放物品或有人站立、行走。

道閘的活節螺絲松動:活節螺絲為正反螺紋相接,上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接,若螺絲松動,將造成上下位均不準確。用一個80MM長Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調整閘桿上下到位即可。產品出廠時,已將擋桿長度與平衡彈簧調到zui佳狀態,不得隨意增加或減少擋桿的長度與重量,以免失去平衡發生危險。如需要更改必須請專業人員操作。道閘在工作時,嚴禁打開箱蓋和箱門以免發生人身意外事故。落桿時禁止在擋桿下擺放物品或有人站立、行走。

道閘的拐臂螺絲松動:若此螺絲松動,將造成道閘的閘桿上下位不準確和停桿時晃動較大,將螺栓懸緊,螺母鎖緊即可。電動道閘可單獨通過遙控實現起落桿,也可以通過停車場管理系統(即IC刷1卡管理系統)實行自動管理狀態。根據道閘的使用場所,其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等 。自動道閘主要結構:一體化機芯:機芯將蝸輪減速箱,變矩機構,主軸支承,主托架等四大件集成于一體。
