減溫減壓裝置種類值得信賴【魯閥閥門】

下面我們來介紹一下減溫減壓裝置的特點(diǎn)，如下：

 1、減壓系統(tǒng)采用雙閥座減壓閥結(jié)構(gòu)，不平衡力小，調(diào)節(jié)范圍大，動(dòng)作平穩(wěn)，無卡阻現(xiàn)象。

 2、減壓系統(tǒng)和減溫系統(tǒng)分開，主要用于工況惡劣， 如蒸汽流量小不適用采用減溫減壓閥的。

減溫減壓裝置正常運(yùn)行時(shí)，在減溫減壓閥（減壓閥）出口中心線同一水平面下游1m處測(cè)其噪聲，總體噪聲水平不大于85dB(A)。用戶若有特殊要求，可由供需雙方協(xié)商確定解決。

用來冷卻蒸汽的介質(zhì)（通常為水）直接和過熱蒸汽混合，如下圖的文丘利和直接噴射型減溫減壓系統(tǒng)。

 過熱蒸汽首先減壓后進(jìn)入減壓器。冷卻水直接與過熱蒸汽混合，吸收過熱蒸汽的熱量并蒸發(fā)成蒸汽。而過熱蒸汽則被冷卻。一定量的冷卻水通過減溫器內(nèi)部的霧化和混合裝置被加入。加入冷卻水量的控制是通過測(cè)量減溫器下游的蒸汽溫度來實(shí)現(xiàn)的。所以能產(chǎn)生干燥的蒸汽。減溫減壓裝置根據(jù)使用情況又可分為減溫裝置、減壓裝置、減溫減壓裝置。這樣就可以避免下有管道和設(shè)備的損壞及沖蝕。

 所有的直接接觸式減溫器都必須將進(jìn)入的水打碎成小水滴，以增加水的表面積/體積比。水的表面積/體積比越大，水滴的蒸發(fā)速度越快，蒸汽降溫越快。產(chǎn)生小水滴的過程通常稱為“霧化”。以鍋爐過熱器出口為例，鍋爐產(chǎn)生蒸汽經(jīng)過熱器出口到汽輪機(jī)做功，汽輪機(jī)對(duì)于進(jìn)入的蒸汽參數(shù)有個(gè)范圍要求，如果過熱器出口的蒸汽參數(shù)超出汽輪機(jī)所要求的高限，就會(huì)對(duì)汽輪機(jī)造成損壞。噴入減溫水的霧化質(zhì)量的好壞，將直接影響減溫系統(tǒng)的控制性能，不同類型的減溫器采用不同的減溫水霧化方

減溫減壓裝置支吊架懸空、簡(jiǎn)體彎曲原因分析

　　管道截面上部溫度高于下部溫度，將造成管道軸向彎曲變形，與實(shí)際管道的變形理論分析一致，說明管道截面上下溫差是導(dǎo)致管道彎曲變形及支吊架脫空的主要原因。

焊縫開裂原因分析

　　管道在熱脹、冷縮及其他位移受約束時(shí)所產(chǎn)生的應(yīng)力稱為二次應(yīng)力。允許應(yīng)力值為52.00MPa[出自于《火力發(fā)電廠汽水管道應(yīng)力計(jì)算技術(shù)規(guī)定》](SDGJ6—90)。出口流量Q：減溫減壓裝置出口流量Q的變化范圍10%～100%，在此范圍內(nèi)可實(shí)現(xiàn)理想調(diào)節(jié)。大小頭的小頭處一次應(yīng)力為35.71MPa。由此說明兩點(diǎn)：①中間支架懸空，減溫減壓器一次應(yīng)力超標(biāo)，噴水閥后管道容易產(chǎn)生裂紋；②中間支吊架懸空，在大小頭處的小頭處一次應(yīng)力并不大(一次應(yīng)力合格)，支架懸空情況下，管系應(yīng)力不是該處產(chǎn)生裂紋的主要原因。減溫減壓裝置