C175D5B康明斯柴油發(fā)電機(jī)采購商城「多圖」

   康明斯發(fā)電機(jī)聲級(jí)計(jì)根據(jù)噪聲測(cè)量的不同要求有什么關(guān)系

   時(shí)間計(jì)權(quán)特性聲級(jí)計(jì)根據(jù)噪聲測(cè)量的不同要求，其測(cè)量的平均時(shí)間也不相同。因此，聲級(jí)計(jì)上設(shè)置了平均時(shí)間選擇開關(guān)，通常有“快”“脈沖”三擋，它們的平均測(cè)量時(shí)間（時(shí)間常數(shù)）分別是125ms、1000ms和35ms。這種測(cè)量平均時(shí)間的選擇，也稱為時(shí)間計(jì)權(quán)特性。正確使用與維護(hù)康明斯柴油發(fā)電機(jī)①合理選擇柴油機(jī)的常用工況柴油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)工況（負(fù)荷及轉(zhuǎn)速）直接影響著排氣中有害成分的含量。

   在測(cè)量噪聲的聲壓級(jí)時(shí)多采用“快”擋，因?yàn)椤翱臁睋醯淖x數(shù)近似人耳聽覺的生理響應(yīng)特性。如果在“快”擋測(cè)量時(shí)，表頭指針左右擺動(dòng)，其擺動(dòng)幅度達(dá)3~4dB時(shí)，應(yīng)該用“慢”擋。“快”“慢”擋的選擇還影響到測(cè)量精度，平均時(shí)間越長(zhǎng)越接近真值，但“慢”擋不易測(cè)量高頻。另外，沖擊噪聲的測(cè)量必須用“脈沖”擋。有些柴油機(jī)采用夾布膠木作凸輪軸正時(shí)齒輪，也可有效地減小齒輪噪聲。

   聲級(jí)計(jì)的分類 按照國際電工標(biāo)準(zhǔn)和國家標(biāo)準(zhǔn)GB3785的規(guī)定，噪聲測(cè)量用聲學(xué)儀器分為四個(gè)準(zhǔn)確度等級(jí)。

   康明斯動(dòng)力設(shè)備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機(jī)設(shè)備等國家重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目，在全國布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機(jī)|康明斯發(fā)電機(jī)組|康明斯柴油發(fā)電機(jī)|康明斯柴油發(fā)電機(jī)組|柴油發(fā)電機(jī)廠家信息請(qǐng)登入網(wǎng)址，歡迎前來咨詢。③從聲源和傳播途徑上采取措施時(shí)，應(yīng)特別注意降低500、3傭()Hz的頻率成分（因?yàn)榇祟l段正處于人體最敏感的區(qū)域），并從實(shí)際可能和具體效果上作綜合分析和試驗(yàn)，以確定方便和經(jīng)濟(jì)的降噪方案。

 柴油發(fā)電機(jī)組在使用過程中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)種種的故障，現(xiàn)象多種多樣，造成故障的原因也多種多樣，一種故障可能會(huì)發(fā)生多種的異常現(xiàn)象。無論是發(fā)電機(jī)組哪里出現(xiàn)故障都會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)組不能正常工作。所以故障的判斷就是要從錯(cuò)綜復(fù)雜，變化多端的各種現(xiàn)象中根據(jù)發(fā)生的過程判斷是有哪一個(gè)系統(tǒng)或組成部件因什么原因造成的故障，對(duì)于不同的故障現(xiàn)象要靈活運(yùn)用不同的方法，要從柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理、結(jié)構(gòu)入手，通過細(xì)致的觀察和正確的分析找尋問題的正確處理方法，消除故障。減小汽缸直徑和增大活塞行程，即在汽缸工作容積一定的情況下，采用較大的行程缸徑比值，可以有效地減小燃燒噪聲的傳播。

   判斷柴油發(fā)電機(jī)組故障的方法有多種，目前較多采用的是隔斷法、比較法、驗(yàn)證法和儀器儀表檢查法。

   1、隔斷法：隔斷法就是停止柴油機(jī)的單個(gè)汽缸工作或逐個(gè)停止幾個(gè)甚至全部汽缸的噴油，觀察柴油機(jī)在停止噴油前后工作狀態(tài)的變化。用此方法檢查各氣缸的工作情況，特別是檢查各汽缸的排煙顏色有效。

   2、比較法：比較法用得比較普遍。柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)故障后，如果對(duì)某個(gè)部件或系統(tǒng)有懷疑，可換一個(gè)質(zhì)量好的部件或正常的系統(tǒng)，觀察故障現(xiàn)象是否排除。如果故障現(xiàn)象消失，證明故障就發(fā)生在這個(gè)部件或系統(tǒng)中。

   3、驗(yàn)證法：驗(yàn)證法是指根據(jù)已知的故障原因進(jìn)行試探性的調(diào)整或拆卸，以檢查過去分析的正確性，從而找出故障所在。

   4、儀器儀表檢查法：儀器儀表檢查法是指利用儀器或儀表對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行測(cè)試，找出故障隱患，了解機(jī)組的性能和狀況。

   掌握以上方法，就可以很好的判斷柴油發(fā)電機(jī)組在使用過程中出現(xiàn)的故障。

   柴油發(fā)電機(jī)組屬重要的備用電源設(shè)備，購置時(shí)需慎之再慎，使用時(shí)方能得心應(yīng)手。

   康明斯動(dòng)力設(shè)備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)出租、發(fā)電機(jī)維修設(shè)備等國家重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目，在全國布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機(jī)|康明斯發(fā)電機(jī)組|康明斯柴油發(fā)電機(jī)|康明斯柴油發(fā)電機(jī)組|柴油發(fā)電機(jī)廠家信息請(qǐng)登入網(wǎng)址，歡迎前來咨詢。因此，當(dāng)采用聲級(jí)計(jì)測(cè)量噪聲的分貝值時(shí)，必須用括號(hào)標(biāo)明選用的是何種計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)，如85dB(A)，表示使用的是A擋計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)。

  柴油發(fā)電機(jī)組傳動(dòng)皮帶如何進(jìn)行替換

  柴油發(fā)電機(jī)組屬于傳輸動(dòng)力的設(shè)備，但是這臺(tái)設(shè)備不可缺少的零部件就是傳動(dòng)皮帶，傳動(dòng)皮帶主要負(fù)責(zé)帶動(dòng)機(jī)組風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)也帶動(dòng)充電器，使得其在發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)過程中對(duì)電池進(jìn)行充電。在如此多的功能下，其使用壽命當(dāng)然也在一定的時(shí)間范圍內(nèi)。那么，當(dāng)達(dá)到什么情況后，我們就需要對(duì)其進(jìn)行替換呢？③加強(qiáng)柴油機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)平時(shí)應(yīng)對(duì)動(dòng)力設(shè)備（如柴油發(fā)電機(jī)組）進(jìn)行定期檢查和保養(yǎng)（尤其是在隧道及地下室工作時(shí)），使柴油機(jī)保持良好的技術(shù)狀態(tài)，以減少排氣對(duì)環(huán)境的污染。

一般，當(dāng)皮帶基層出現(xiàn)裂紋的時(shí)候（即皮帶上出現(xiàn)了裂縫、芯部斷裂、槽斷面開裂）；皮帶的基層和槽斷面出現(xiàn)分離；基座磨損開裂；拉繩散線；側(cè)面磨損嚴(yán)重（即散線、側(cè)面材料損壞、側(cè)面硬化、側(cè)面發(fā)滑、上表面裂紋）；燈光法又分燈光熄滅法和燈光旋轉(zhuǎn)法兩種，前者又可分為K相、單相燈光熄滅法。皮帶槽斷面的內(nèi)徑與皮帶輪槽底之間無間隙。當(dāng)這些情況出現(xiàn)的時(shí)候，我們就需要對(duì)皮帶進(jìn)行替換了，如果不及時(shí)替換就會(huì)出現(xiàn)機(jī)組風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過慢，導(dǎo)致機(jī)組因?yàn)樯岵蛔愣霈F(xiàn)高水溫等現(xiàn)象。當(dāng)機(jī)組一些部件出現(xiàn)能夠用肉眼看到的故障時(shí)，我們就需要對(duì)該部件進(jìn)行替換，如果不及時(shí)替換的話會(huì)導(dǎo)致機(jī)組出現(xiàn)這樣或那樣的故障，這些看似不怎么起眼的小故障可能會(huì)導(dǎo)致機(jī)組停機(jī)。

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