CDL1-17多級泵泵軸誠信企業推薦

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泵軸與軸承抱死情況有哪些可能的原因?可能的原因:  內圈已變色, 說明軸承過火了。

1.  沒有加油,潤滑脂失效造成軸承產生高溫損壞，軸承干磨，外圈、滾珠、保持架及內圈劇烈摩擦，導致溫度升高。應該定期檢查、定期更新新潤滑脂。2. 如果軸承箱有冷卻水夾套 可能出現冷卻水斷流現象造成軸承箱長時間高溫。

離心泵的泵軸的主要作用是傳遞動力，支承葉輪保持在工作位置正常運轉。它一端通過聯軸器與電動機軸相連，另一端支承著葉輪作旋轉運動，軸上裝有軸承、軸向密封等零部件。

泵軸彎曲之后，會引起轉子的不平衡和動靜部分的磨損，所以在大修時都應對泵軸的彎曲度進行測量。

①把軸的兩端架在V 形鐵上，V 形鐵應放置平穩、牢固；②再把百分表支好，使測量桿指向軸頭。然后，緩慢地盤動泵軸，在軸有彎曲的情況下，每轉一周則百分表有一個大讀數和小讀數，兩讀數的差值即表明了軸的彎曲程度。這個測量過程實際上是測量軸的徑向跳動，亦即晃度。③晃度的一半即為軸的彎曲值。通常，對泵軸徑向跳動的要求是：中間不超過0.05mm，兩端不超過0.02mm。

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葉輪平衡的試驗方法。雖然都精心進行葉輪的平衡試驗，但試驗結果未必準確，因為試驗設備和工裝的精度，都直接影響試驗結果。比如平衡架導軌的直徑大小和形狀應和葉輪的自重匹配、兩個導軌調試的水平度、導軌和心軸材料的選擇和淬火硬度、平衡心軸的質量、心軸與葉輪孔的配合間隙等，都會影響試驗結果。這些影響因素中，影響且經常出現問題的是平衡心軸與葉輪孔的配合間隙。