減速帶-馳瑞減速帶安裝-通過減速帶踩剎車有異響

交通安全設(shè)施的種類包括：塑料路錐、橡膠路錐、護(hù)墻角、防撞桶、隔離墩、防眩板、水馬、減速帶、車位鎖、反光標(biāo)志牌、橡膠柱帽、輪廓標(biāo)、道釘、彈力柱、三角警示架、廣角鏡、警戒線、護(hù)欄帶、護(hù)角、晶彩格、交通服、高速公路附屬設(shè)施、交通信號(hào)燈、梅花燈、LED指揮棒等產(chǎn)品交通標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄、隔離柵、輪廓標(biāo)、誘導(dǎo)標(biāo)、道釘防眩設(shè)施、交通安全宣傳教育基地[1]  等。

安裝位置： 交通安全設(shè)施均在道路沿線敷設(shè)，對(duì)確保公路行車安全、減輕事故嚴(yán)重程度、美化道路景觀、平滑交通流、提高行駛舒適性起到十分重要的作用。

中國(guó)交通安全管理設(shè)施行業(yè)產(chǎn)銷需求與投資前瞻 發(fā)展趨勢(shì)：在不斷發(fā)展新工藝、新材料的今天，交通安全設(shè)施的品種、性能也隨之不斷進(jìn)步，從而其可見性、耐久性、視認(rèn)性正在不斷提高。

交通安全知識(shí)資料

物理性能

1、扯斷伸長(zhǎng)率

橡膠減速壟表面材料扯斷伸長(zhǎng)率應(yīng)不小于200%，在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟表面材料扯斷伸長(zhǎng)率應(yīng)不小于250%。

2、拉伸強(qiáng)度

橡膠減速壟表面材料拉伸強(qiáng)度應(yīng)不小于6.0 MPa，在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟表面材料拉伸強(qiáng)度應(yīng)不小于8.5MPa

3、邵爾A硬度

橡膠減速壟表面材料的邵爾A硬度應(yīng)在65-85范圍內(nèi)。

4、撕裂強(qiáng)度

橡膠減速壟表面材料的撕裂強(qiáng)度應(yīng)不小于20kN/m。

5、磨耗減量

橡膠減速壟表面材料的磨耗減量應(yīng)不大于0.8cm3/1.61km。

6、沖擊彈性

橡膠減速壟表面材料的沖擊彈性應(yīng)不小于20%。

適應(yīng)性能

在承受各種氣候環(huán)境試驗(yàn)后，橡膠減速壟應(yīng)無變色、裂縫、剝落、翹曲等現(xiàn)象，其扯斷伸長(zhǎng)率和拉伸強(qiáng)度仍應(yīng)符合3要求。

耐溶性能

橡膠減速壟經(jīng)93號(hào)擦拭后，應(yīng)無明顯被溶解和破壞的痕跡。

太陽(yáng)能減速帶，如圖二所示，通過減速帶踩剎車有異響，將太陽(yáng)能道釘與圓形減速帶結(jié)合到一起，圓形減速帶頂部留有太陽(yáng)能道釘大小的槽位，把太陽(yáng)能道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內(nèi)，太陽(yáng)能道釘夜間主動(dòng)發(fā)光的特性使減速帶警示效果更好。橡膠制

圖四 橡膠減速帶

圖四 橡膠減速帶

橡膠減速帶根據(jù)車行駛中輪胎與地面特殊橡膠的角度原理設(shè)計(jì)，用特殊橡膠制成，開跑車過減速帶，如圖四所示。是一種設(shè)置在公路道口，工礦企業(yè)，減速帶，學(xué)校，住宅小區(qū)等入口處用于減速機(jī)動(dòng)車，非機(jī)動(dòng)車行使速度的新型交通專用安全設(shè)置 。該產(chǎn)品與原來水泥壟、鋼管相比，橡膠減速帶具有減震性，抗壓性，壽命長(zhǎng)，對(duì)車磨損少，噪音少，手動(dòng)檔過減速帶熄火，黃黑相間，色彩分明，無須每年再涂漆，美觀大方等特點(diǎn)。使用減速帶產(chǎn)品之后，很大程度減少了各交通要道口的事故發(fā)生，是交通安全的新型專用設(shè)施。國(guó)道和高速公路不適宜安裝。

鑄鋼制

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