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發布時間：2021-10-24 06:02
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起重機跨度(主梁)：固定型軌中心線之間的距離。必須將跨度與主梁的總長度(OAL)區分開，主梁的總長度要比跨度長。
計算公式（使用預大多數起重機）：跨度= {主梁長度– (2 x 主梁懸臂長度)}
支撐中心：指兩根立柱的中心線之間或沿固定型軌的吊架之間的距離。 支撐中心決定需要使用什么類型的型軌。
支撐結構：對于組合式自立起重機而言，支撐結構是指支撐組件，也叫做門柱或終端框架，由立柱和橫梁組成。對于一套組合式懸掛起重機系統而言，支撐結構是指屋頂，包括桁構架、縱梁、立柱等，起重機就懸掛于此處。
葫蘆小車高度(TS)：對于自立起重機而言，是指從葫蘆小車銷軸頂部（葫蘆吊在銷軸下面）到地面之間的高度。
KBK柔性梁起重機安全防范須知
KBK柔性梁起重機運載車發動機經常處于負荷狀態，在行駛中容易發生故障：駕駛員必須隨時注意觀察車輛的變化，及時檢查，發現問題立即處理，防止意外事故的發生，要求駕駛員在途中注意以下幾點：
1、仔細觀察車輛的行駛狀態，聽發動機、變速器、后橋等部分傳出的響聲和氣味發現異響立即停車。
2、注意轉向機構與出車前的細微變化，如出現車輛搖擺、轉向突然變沉或變輕應立即停車。
3、觀察制動效果有無變化、如發現剎車踏板突然變輕、變重或卡死也應立即靠邊停車、查找原因。
4、途中停車應檢查變速器、制動鼓及差速器有無過熱現象，發現過熱應查找出原因。
5、工作中駕駛員應留意全車各部有無漏油漏氣等現象。
6、行駛中應注意液壓泵開關是否處于斷開狀態，上車駕歌室門是否關好，臂桿是否完全落入支架中，鎖銷插好沒有。
7、行駛中駕駛員應注意各支腿是否完全收好，如果發現支腿伸出應接通液力檔將支腿完全收回，防止損壞液壓支腿。工作完畢后要注意前側液壓支腿，要先收，后支。防止損壞前方液壓支腿。
8、行駛中應注意車輛的運行狀態，發現異常立即停車，經常檢查鋼板彈簧有無折斷。
9、行駛中駕駛員不得將腳經常放在離合器踏板上，防止離合器片早期磨損。
10、行駛中不準將發動機鑰匙擰向“ON”以外的位置。否則會導致電氣系統故障。
KBK柔性輕型起重葫蘆標準組件是：標準直線段軌道。用途：可以多段對接成單軌直線運輸線，也可以多段對接安裝成兩條平行線軌道供柔性懸掛起重葫蘆做大車運行軌道，還可以一個標準段或兩個標準段平行組合成柔性懸掛起重葫蘆主梁。
