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發布時間:2021-09-02 23:13  
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導熱油泄漏安全事故的原因:因為導熱油透水性較強,法蘭盤墊圈處比較比較嚴重;因為電焊焊接產品質量問題,冷卻水系統運輸負責人焊接一部分條掉下來,導致很多導熱油外露;過熱狀況下很多氣化,造成管路震動乃至毀壞而泄露。
防止導熱油泄露的措施:導熱油在高溫時透水性較強,因而管路聯接以電焊焊接為好,適度鋪以活套法蘭;不可選用螺栓連接;活套法蘭應選用耐酸堿、抗壓、耐熱的高強度石墨制品作密封墊圈;全部與是一種熱載體觸碰的配件不可選用稀有金屬和生鐵生產制造。無縫鋼管應選用20好無縫鋼管、標準件特別是在主回道上的聯接地腳螺栓選用35號鋼鼓比較穩妥;加熱爐打火前,導熱油在系統軟件管道中循環系統不少于一個小時,另外系統對開展--次泄露查驗,確定一切正常以后,方逐漸打火。
導熱油系統結焦不及時清洗的危害有很多,通常來說導熱油長時間的高溫運行,由于導熱油的老化以及熱穩定性的下降,結焦問題的出現是非常普遍的,雖然導熱油結焦問題是客戶不愿意發生的,但是目前沒有很好的方式方法能夠徹底杜絕導熱油結焦的產生。導熱油結焦附著在管道內壁形成結焦層,由于結焦層有隔熱的效果,因此熱量散發不出來造成了換熱效率下降。換熱效率下降只不過是結焦產生危害的初期體現,如果不及時處理,那么,隨之而來的就是爐管鼓包、、燒穿爐管,以及火災、等安全事故的發生。
導熱油加熱管積碳的形成原因是:導熱油溫度過高,就會碳化。而加熱管表面溫度很高,如果加熱管筒內導熱油流速太低的話,就會導致發熱管表面導熱油局部溫度過高,形成積碳。 解決辦法: 選擇質量好點的導熱油 導熱油加熱器的電加熱管表面負荷要達到先關要求 電熱管表面負荷建議值: 以下表面負荷泛指配合金屬模具加熱、水加熱可以乘以2~2.5。空氣加熱則為50%~60%。 管徑負荷值(Wcm平方) φ6~φ10≤22 φ10.1~φ14≤20 φ14.1~φ18≤16 φ18.1~φ22≤12 φ22.1~φ40≤10 3、泵的流速盡量要選大些的,流速快,就能減小導熱油局部溫度太高的可能性。導熱油加熱器停止工作時,應先把溫度降到常溫狀態,避免高溫停機。因為在高溫運行狀態停機的一瞬間,發熱管表面還處于高溫狀態,此時發熱管筒內的導熱油停止流動,就會導致發熱管表面導熱油局部溫度過高,形成積碳。
導熱油著火是有原因的,一般情況下,在不超過閃點溫度時著火可能性為零,但也不排除爐子泄漏造成的個例。 通常情況下,人們普遍認為,導熱油著火是由于閃點過低造成的,其實閃點低的導熱油多得是,為什么就單單是你的著火,這就要仔細的分析分析:1.在許用溫度范圍內,熱穩定性較好,結焦少,使用壽命較長。 2.在許用溫度范圍內,導熱性能、流動性能及可泵性能良好。 3.低毒無味,不腐蝕設備,對環境影響很校 4.凝固點較低,沸點較高,低沸點組分含量較少。