本色電泳-泳新實(shí)業(yè)-壓鑄本色電泳

一般電泳加工金屬表面的電泳涂裝，其工藝流程為： 預(yù)清理→上線→除油→水洗→除銹→水洗→中和→水洗→磷化→水洗→鈍化→電泳涂裝→槽上清洗→超濾水洗→烘干→下線。

電泳涂裝的循環(huán)系統(tǒng)循環(huán)量的大小，直接影響著槽液的穩(wěn)定性和漆膜的質(zhì)量。加大循環(huán)量，槽液的沉淀和氣泡減少；但槽液老化加快，粉末冶金本色電泳，能源消耗增加，槽液的穩(wěn)定性變差。將槽液的循環(huán)次數(shù)控制6～8次/h較為理想，五金電泳加工不但保證漆膜質(zhì)量，而且確保槽液的穩(wěn)定運(yùn)行。

電泳涂裝各步驟的作用：

(1)    預(yù)清洗：清除金屬碎骨及焊渣，消除磷化及電泳潛在的塵埃源。

(2) 脫脂：有效的清洗分散及除掉工件表面的礦物油、潤滑劑及沖壓拉延油，提高磷化效果及減少帶入電泳膜及電泳涂膜烘干時(shí)翻邊及焊縫處易引起的縮水污染物。

(3) 熱水洗：有效處理工件表面的遺留堿膜。

(4) 酸洗：除銹及活化金屬表面。

(5) 表調(diào)：調(diào)整表面，以形成疏密均勻之磷化膜。

(6) 水洗及純水洗：充分水洗，避免前道工序之酸、堿及鹽份帶入電泳槽污染漆槽，影響漆膜。純水電導(dǎo)率小于5 μs 。

(7) 電泳：在計(jì)量好電壓及時(shí)間下，形成電泳膜。

(8) 純水回收：回收水洗，減少漆液浪費(fèi)，回收降低生產(chǎn)成本。

(9) 烘烤：使漆膜在高溫160℃-- 180℃下熟化，固化。

東莞電泳加工又一項(xiàng)運(yùn)用玩生物與生理上的新技術(shù)---雙向電泳。這是科學(xué)上的一大突然，這與工業(yè)上的電泳加工意義與原理都不一樣。

車床件顧名思義就是用車床加工出來的產(chǎn)品。車床件可分很多種，壓鑄本色電泳，常見的有銅螺母、軸、銅柱、壓鉚螺母等五金件。在長安就有很多做車床件的工廠，大大小小的都有，分布在長安的每個(gè)角落。現(xiàn)在生意難做了，客戶要求也嚴(yán)格了，以前車床件可以做表面發(fā)黑處理，LED本色電泳，或者滾鍍一下就OK，但現(xiàn)在不一樣了，生意越是難做，本色電泳，客戶就要求越高，車床件就是要電泳，就是要電著黑。大家都知道，電泳的產(chǎn)品都是要掛電的，每一個(gè)產(chǎn)品都必須掛起來，這需要人工，所以費(fèi)用也會(huì)比發(fā)黑，滾電高。

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