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發布時間:2020-11-03 12:45  
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EPS選型原則。負載容量選型原則:因電動機的啟動沖擊,與其配用的集中應急電源容量按以下容量選配。1、電動機變頻啟動時,應急電源容量可按電動機容量1.2倍選項配。電動機軟啟動時,應急電源容量應不小于電動機容量的2.5倍。直接助力式(D-EPS)直接助力式EPAS系統的動力輔助機構和轉向器的齒條組成一個獨立的單元,很容易布置在發動機艙內。電動機Y-△啟動時,應急電源應不小于電動機容量的3倍。電動機直接啟動時,應急電源容量應不小于電動機容量的5倍。5、混合負載中,較大電機的容量若小于總負載容量
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對此生產廠家可根據實際情況調節增大充電電流。充電電流太大對電池不利,所以電流的調節要考慮具體的電池型號。有的應急電源充電電路功率太小,不能將充電電流調到合適的狀態,應考慮更換或重新設計滿足要求的相關電路;其他方面的原因還可能是電池放電終止電壓過高,使電池放電過早被保護,未能將電池電能充分釋放,從而終止放電導致放電時間過短。如果電網質量良好,供電可靠,用電設備規范,在我國許多場合下有可能用EPS取代雙逆變在線式UPS,而不是用UPS代替EPS。然而保護電壓過低將不利于電池的再充電,甚至會減少電池的使用壽命。
影響蓄電池可靠性的因素很多即使EPS使用的是同樣的電池技術,不同廠家的電池壽命大不一樣,這一點對用戶很重要,因為更換電池的成本很高(約為EPS售價的30%)。電池故障會減小系統的可靠性,是讓人煩惱的事情。電池溫度影響電池可靠性.溫度對電池的自然老化過程有很大影響。當火災應急照明線路的工作電源與備用電源在同一橋架敷設時,中間加隔板。詳細的實驗數據表明溫度每上升攝氏5度,電池壽命就下降10%,所以EPS的設計應讓電池保持盡可能的溫度。所有在線式和后備/在線混合式EPS比后備式或在線互動式EPS運行時發熱量要大(所以前者要安裝風扇),這也是后備式或在線互動式EPS電池更換周期相對較長的一個重要原因。