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電梯故障的排除思路和方法

機械系統(tǒng)故障及形成基本原因

1、連接件松脫引起的故障

電梯在長期不間斷運行過程中，由于震動等原因而造成緊固件松動或松脫，使機械發(fā)生位移、脫落或失去原有精度，從而造成磨損，碰壞電梯機件而造成故障。

2、自然磨損引起的故障

機械部件在運轉(zhuǎn)過程中，必然會產(chǎn)生磨損，磨損到一定程度必須更換新的部件，洛江西奧電梯，所以電梯必須在運行一定時期后進行大檢修，提前更換一些易損件，不能等出了故障再更新，那樣就會造成事故或不必要的經(jīng)濟損失。平時日常維修中只要及時地調(diào)整、保養(yǎng)，電梯才能正常運行。如果不能及時發(fā)現(xiàn)滑動、滾動運轉(zhuǎn)部件的磨損情況并加以調(diào)整就會加速機械的磨損，從而造成機械磨損報廢，造成事故或故障。如鋼絲繩磨損到一定程度必須及時更換，否則會造成大的事故，各種運轉(zhuǎn)軸承等都是易磨損件必須定期更換。

3、潤滑系統(tǒng)引起的故障

潤滑的作用是減少摩擦力、減少磨損，延長機械壽命，同時還起到冷卻、防銹、減震、緩沖等作用。若潤滑油太少，質(zhì)量差，品種不對號或潤滑不當(dāng)，會造成機械部分的過熱、抱軸或損壞。

4、機械疲勞造成的故障

某些機械部件經(jīng)常不斷地長時間受到彎曲、剪切等應(yīng)力，會產(chǎn)生機械疲勞現(xiàn)象，機械強度塑性減小。某些零部件受力超過強度極限，產(chǎn)生斷裂，造成機械事故或故障。如鋼絲繩長時間受到拉應(yīng)力，又受到彎曲應(yīng)力，又有磨損產(chǎn)生，更嚴重時受力不均，某股繩可能受力過大首先斷繩，增加了其余股繩的受力，造成連鎖反應(yīng)，全部斷繩，可能發(fā)生重大事故。 從上面分析可知，只要日常做好維護保養(yǎng)工作，定期潤滑有關(guān)部件及檢查有關(guān)緊固件情況，西奧電梯供應(yīng)商，調(diào)整機件的工作間隙，就可以大大減少機械系統(tǒng)的故障。

淺談我國電梯安全領(lǐng)域存在的問題

     隨著我國城鎮(zhèn)化步伐的加快，國內(nèi)電梯市場增長迅速。據(jù)中國電梯協(xié)會統(tǒng)計，2013年保有量約292.24萬臺，預(yù)計到2015年底可達420萬臺。但近年來，我國電梯事故頻發(fā)，2013年電梯發(fā)生事故70起，2014年48起。下面來說說我國電梯安全領(lǐng)域存在的問題。

　　(一)電梯生產(chǎn)、維保環(huán)節(jié)違Fa違規(guī)現(xiàn)象嚴重

　　電梯制造、維保市場混亂，規(guī)范化水平不高，對于違Fa違規(guī)企業(yè)處罰力度不夠。據(jù)統(tǒng)計，西奧電梯怎么樣，2012年底我國電梯行業(yè)共有備案的整機制造企業(yè)456家，部件制造企業(yè)155家，安裝維保企業(yè)5867家。

　　在浙江、山東等電梯產(chǎn)業(yè)集群地區(qū)，出現(xiàn)了市場價格競爭，導(dǎo)致部分小型電梯生產(chǎn)制造企業(yè)降低生產(chǎn)成本，大量電梯配件從不規(guī)范的供應(yīng)商處采購，造成電梯整體質(zhì)量低下，進而致使電梯整體安全性能降低，使用壽命縮減，甚至留下了隱性的安全隱患。

　　電梯維保行業(yè)的違Fa違規(guī)現(xiàn)象也同樣存在，整體服務(wù)水平低。一方面，由于我國電梯保有量的快速增長，促使從事電梯維保的企業(yè)和人員快速增加，形成了“小而散”、“多而雜”，良莠不齊的局面。另一方面，價格成為大多數(shù)電梯使用單位挑選電梯維保單位的主要因素，容易導(dǎo)致電梯維保工作形式化、表面化，甚至出現(xiàn)了偷工減料，“以修代保”騙取費用等現(xiàn)象。

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分享使用乘客電梯的相關(guān)技巧

采取積極的防護姿勢

首先，不要驚慌。 首先測試呼救電話，然后按下按鈕，然后測試所有方法以從乘客電梯外的人員呼救。 其次，西奧電梯公司，當(dāng)電梯掉落時，將靠背靠近電梯的內(nèi)壁。 如果有扶手，請抓住扶手以加強保護。 但是，如果沒有扶手，您可以躺在地上，用胳膊保護頭部。 當(dāng)電梯在落地時起跳時，此方法是錯誤的。 另外，由于轎廂本身具有更好的保護，因此當(dāng)電梯出現(xiàn)問題時，更安全地留在轎廂中。

按所有樓層按鈕

乘客電梯問題通常發(fā)生在新社區(qū)。 由于新房子要裝飾并裝有貨物，因此電梯經(jīng)常使用，甚至超載。 因此在短時間內(nèi)，電梯的損耗更加嚴重。 做好電梯的安裝和保護工作是很有必要的。 當(dāng)很少有人知道如何解決乘客電梯問題時，“應(yīng)壓緊所有樓層，而不要急忙進出轎廂”，以確保乘客電梯穩(wěn)定下來，轎廂門可以安全地打開和逃生 。

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