深圳摩托車曲軸加工常用指南「羲佰精密機械」

    凸輪軸是發動機的關鍵零件之一，凸輪軸桃尖部位的硬度和白口層深度是抉擇凸輪軸使用壽命和發動機功率的關鍵技術指標。在保證凸輪有足夠高的硬度和相當深的白口層的前提下，還應考慮軸頸不呈現較高的碳化物，使其具有較好的切削加工功能。

    國內外生產凸輪軸的首要辦法有：選用鋼質鑄造毛坯經切削加工后，凸輪桃尖部分經高頻淬火構成馬氏體層的工藝。20世紀 70年代末，德國和法國相繼開發了凸輪軸弧重熔新工藝；還有以美國為主的可淬硬鑄鐵凸輪軸；以日本和法國為主的冷硬鑄鐵凸輪軸；以及凸輪部位用 Cr-Mn-Mo 合金涂料進行鑄件表面合金化的生產工藝等。深圳摩托車曲軸加工

    一般情況下，制動凸輪軸部分出現了配合隙過大的故障，只需求替換承孔內的襯套即可。但這輛車拆解之后卻發現，承孔內沒有一絲潤滑脂的痕跡，而且除了襯套，制動凸輪軸本身也出現了嚴峻的磨損，這足以證明，這輛車已經很久沒有加注過潤滑脂了。

    為了安全，須對襯套和制動凸輪軸進行替換。這兒需求留意：替換制動凸輪軸的時分，須承認凸輪軸有沒有裝錯，由于左右兩側的凸輪軸不可通用，假如裝錯，會導致制動失靈！深圳摩托車曲軸加工

凸輪軸方位傳感器故障診斷和排除方法：

   1、檢查進氣體系

   有無漏氣檢查空氣流量計后的進氣軟管有沒有決裂。

   2、檢查燃油壓力

   裝上燃油壓力表，啟動發動機檢查油壓，其油壓力為250kpa,拔下燃油壓力調節器真空管，壓力為300kpa（正常規模270-310kpa），熄滅發動機,壓力也維持在150kpa，說明燃油方面沒問題。

  3、 檢查汽缸壓力

   用汽缸壓力表檢測各缸的壓力。

  4、檢查燃燒正時，燃燒提前角正常。深圳摩托車曲軸加工