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發(fā)布時間：2020-12-26 12:33
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乘務(wù)報名
乘務(wù)的報名要求：
1、年齡：15-20周歲應(yīng)往屆初、高中及其同等學(xué)歷畢業(yè)生
2、身高要求：女1.65米——1.75米、男1.75——1.84米；
3、報名條件：五官端正，無明顯傷痕，色嗅覺正常，雙眼裸視力不低于4.8（E字表），無遺傳病史，行走無明顯內(nèi)、外八字，遵紀守法，思想進步，無治安處罰記錄。
鄭州市盛世航空職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校是在鄭州航空港建設(shè)的需求下及鄭州市人力資源和社會保障局指導(dǎo)下建立的一所培養(yǎng)航空服務(wù)人才的職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校。目前有四個校區(qū)：河南藝術(shù)學(xué)院校區(qū)、河南幼兒師范學(xué)校校區(qū)、河南商務(wù)學(xué)校校區(qū)，駐馬店職業(yè)技術(shù)學(xué)院校區(qū)，具有專業(yè)的教師團隊。學(xué)校現(xiàn)有學(xué)生2000余人，教職員工80余人。收費標準：空中乘務(wù)10000元/學(xué)年、航空服務(wù)8800/年（航空服務(wù)包含民航安檢，面航貨運，民航客運）（助學(xué)政策：全日制學(xué)生入校后兩年內(nèi)可享受助學(xué)金總計3000元、高中、中專生不享受）。學(xué)校現(xiàn)設(shè)有全日制教育，職業(yè)培訓(xùn)部，短期培訓(xùn)就業(yè)部，現(xiàn)開設(shè)有民航乘務(wù)、高鐵乘務(wù)、民航客運（值機、貴賓室）、民航售票、民航安檢、機務(wù)維修、民航貨運、消防員等專業(yè)。
合格乘務(wù)員培訓(xùn)四步曲
萬米高空，訓(xùn)練有素的乘務(wù)員總會給南來北往的旅客留下深刻的印象。那么您知道這些乘務(wù)員能夠達到獨立服務(wù)的要求必須要經(jīng)過這四步培訓(xùn)嗎？
第步：課堂理論培訓(xùn)
第二步：模擬艙實操培訓(xùn)
第三步：真實飛機上的座艙培訓(xùn)
那么第四步是什么呢？而且第四步重要的不要不要的，因為局方專門對此下了咨詢通告，明確了乘務(wù)員在這一步的訓(xùn)練種類、各種類的訓(xùn)練時間及相關(guān)的檢查要求。
到底是什么啊？不賣關(guān)子了，那就是一個合格乘務(wù)員盡管歷經(jīng)了前三步的千錘百煉，但想成功“出爐”還必須經(jīng)過航線帶飛及檢查放單這一關(guān)。
那么問題又來了，誰有資格帶飛這些準乘務(wù)員呢？當(dāng)然是航線帶飛教員了？那么怎么能當(dāng)上航線帶飛教員呢？今天您若在培訓(xùn)部的403教室里，那以上問題的答案您就了然心中啦。
從乘務(wù)長到帶飛教員對乘務(wù)員而言是職業(yè)生涯的一個重要升級，這不僅僅與職業(yè)的榮耀有關(guān)更在當(dāng)上的那一刻就要承擔(dān)起一份沉甸甸的責(zé)任，因為乘務(wù)員整體素質(zhì)的發(fā)展很大一部分就取決于這些帶飛教員的帶飛水平，所以培訓(xùn)部對此課程經(jīng)過了項目組的集體研討和精心打磨，從人員的角色轉(zhuǎn)變到教員定位，從帶飛標準到模擬演練，課程采用了線上網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)和課堂現(xiàn)場互動雙培訓(xùn)模式，使有資格參訓(xùn)的乘務(wù)長們在短平快的節(jié)奏中完成了自己職業(yè)生涯中的一個華麗攀登。每年,空乘都會有公司提供的30天帶薪年假,可以集中或者分開享受。駐馬店航空空乘培訓(xùn)費用
空姐定位
空姐和乘客，是一種怎樣的關(guān)系？
在今天很多乘客的眼中，空姐的職責(zé)仍被狹窄的認知為端茶倒水、發(fā)餐食，
但實際上，她們主要的職責(zé)是維護飛行安全，在飛行前指導(dǎo)大家使用機上安全設(shè)備，在緊急情況下組織乘客安全撤離。
因為大眾多看到的是空姐服務(wù)的一面，所以，像“服務(wù)員”這種不假思索的稱呼偶爾也在客艙聽到。
但好好想想，哪種“服務(wù)員”有這么多技能加身？
上要教乘客如何正確坐飛機，下要經(jīng)過深水測試演習(xí)，文要懂急救知識多國語言，武要能應(yīng)對恐活動和劫威脅，同時還儀態(tài)優(yōu)雅……叫空姐“服務(wù)員”確實不合時宜。
70年代，國外對空姐的常用稱呼是stewardess（空姐）一詞，后來以Flight Attendant（男女空乘適用）取而代之，這個詞更禮貌且中性。
