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伺服液壓機

伺服液壓機是采用伺服電機驅動主傳動油泵，減少控制閥回路，對液壓機滑塊進行控制的一種節能液壓機。伺服液壓機主要由機架、操作工作臺、比例液壓系統、伺服電氣系統、壓力傳感器、管路等部分組成。

1、驅動方式---液壓機的伺服電機驅動是將傳動壓力機的普通電機更換為伺服電機，即為伺服液壓機。

2、節能環保---伺服液壓機采用的是伺服馬達，在待機的狀態下，馬達保證靜止，并且在工作中，速度及功率都是變化的，而普通的液壓機，其馬達一直都在轉動，消耗大量的電能，在工作中，速度及功率是恒定的。

3、精i確控制---伺服液壓機在允許范圍內可以設定多段沖程速度、精i確到位停止、精i確到達壓力等，但是普通的液壓機由于管路和缸體的密封性等因素，導致其不能進行精i確控制。

伺服電機接地維修總結

經過一番調查后，我發現伺服電機電源接線盒中的設備與地面上的設備是分開的且隔離的。我的理論是，伺服電機的框架和拖車的框架在沙子上相互絕緣，因此會產生靜電荷。如果曾經發生過接地故障，則斷路器將跳閘，但我應該將兩個設備都接地，并在它們之間連接一條單獨的接地導體。本質上，靜電釋放路徑是從掛車框架（負極接地）通過配電盤接地的。整流器進入中性點并回到120/240VAC伺服電機的中心。從那時起，我一直在伺服電機，拖車和近的金屬水連接管之間使用額外的接地導體。

伺服電機的不同類型

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傳統伺服電機廠家的抗干擾能力相對較弱，所以需要在反饋傳輸線路上采取足夠的信號保護措施，防止因電機數據反饋錯誤而造成的設備故障，所以這讓伺服電纜的制造工藝變得極為復雜。因此，在以往的運控設備系統中，為了確保設備運控系統的性能，即使是使用的伺服電纜，在系統集成時都需要非常嚴格的按照要求將伺服電機的動力和反饋線纜分開隔離敷設，更何況是把這兩種完全不同類型的線路整合在一根電纜里面呢?

伺服電機三種控制方式的對比：

1、如果對電機的速度、位置都沒有要求，只要輸出一個恒轉矩，當然是用轉矩模式。

2、如果對位置和速度有一定的精度要求，而對實時轉矩不是很關心，用轉矩模式不太方便，用速度或位置模式比較好。如果上位控制器有比較好的閉環控制功能，用速度控制效果會好一點。如果本身要求不是很高，或者，基本沒有實時性的要求，用位置控制方式對上位控制器沒有很高的要求。

3、就伺服驅動器的響應速度來看，轉矩模式運算量，驅動器對控制信號的響應快；位置模式運算量，驅動器對控制信號的響應慢。

4、對運動中的動態性能有比較高的要求時，需要實時對伺服電機進行調整。那么如果控制器本身的運算速度很慢，就用位置方式控制。如果控制器運算速度比較快，可以用速度方式，把位置環從驅動器移到控制器上，減少驅動器的工作量，提；如果有更好的上位控制器，還可以用轉矩方式控制，把速度環也從驅動器上移開，這一般只是控制器才能這么干，而且，這時完全不需要使用伺服電機。