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發布時間:2020-12-04 15:01  
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電動車智能安全終端KM-06R,機身小巧、接線簡單,可以隱蔽的安裝在電動車上不被發現,實時定位和實時監測電池電量,再也不怕電動車被偷和突然沒電了。
微型實時KM08是一款體積小巧,新增光感防拆報警,防偽探測的雙重防拆智能金融有線終端,是終端KM02的升級版,體積更小、功耗超低、信號更強??蛇h程通斷油電,GPS/北斗/LBS和EPO輔助秒定位,真正保障汽車...
超大容量后備電池,可待機使用三年,隱蔽性高、體積小、防拆技術——防偽技術,不受偽的誘使,有效防止偽探測、信號偵測等
運營管理指標體系–根據機動車道、人行道、廣場等保潔面積,對環衛作業車輛、人員作業每天的作業達標率進行監控與統計;–根據垃圾箱(桶)分布、數量情況,對垃圾收運車輛每天作業達標率進行監控與統計分析;–根據垃圾箱(桶)分布、數量情況,對保潔員每天作業達標率進行監控與統計分析;通過WEB端、APP和北斗神鷹微信公眾號即可查詢設備所在位置。–配合垃圾分類的實施,對垃圾分類投放、運輸、處置的效果進行監控與統計分析。
垃圾收運管理
立足于滿足省、市、區(縣)等各級環衛主管單位及環衛作業單位的業務管理及監督管理的需要, 實現對生活垃圾的收集、清運、中轉、處置、產廢物的全流程、全鏈條的透明、可視化的業務管理及 監管考核,提升城市生活垃圾收運能力,助力智慧環衛建設。垃圾收運管理主要包括對垃圾收運 的管理、垃圾中轉站的監管、填埋場的監管、焚燒場的監管、轉運車輛的監管等。2:超長待機、1000毫安的大容量電池,待機時間2-3年3:90天歷史軌跡回放、隨心查閱90天的行程。
環衛作業效果考核
當前常用的環衛車輛監管方式即為統計車輛的運行里程,手段過于單一,不能監管車輛、車型有效作業里程,不同車輛、車型的有效作業里程。




以上的日里程統計和月里程統計只能統計車輛的行駛里程,不能區分在中標路段內行駛的有效里程和其他不應該統計的無效里程。
路線次數統計可以解決統計中標路段的有效里程統計問題,可以統計不同車型、各車輛在中標路段行駛的趟數,根據在路線中設置好的路線長度即可計算行駛的有效長度。在這個模式下統計,如果車輛速度超過規定速度,也不會統計在內,有效避免車輛空跑里程的情況。2、設備擁有補傳功能,信號不好無法回傳定位數據時緩存數據,待信號好的時候自動傳輸,普通設備無此功能。