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發布時間:2021-04-08 23:03  
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混凝土輸出泵
液壓系統作為混凝土輸送泵的“心臟”,與設備的泵送效果息息相關。雖然力諾機械采用了進口川崎的主油泵,液壓系統性能穩定可靠、油溫低,但系統仍需經常的維護。其保養步驟如下:
1. 檢查液壓管路是否漏油、滲油
若漏油、滲油需擰緊,若擰緊后還漏油、滲油應更換相關元件,混凝土攪拌地泵檢查液壓系統特別是高壓管路部分各螺栓、螺母是否松動,若松動立即擰緊。
2. 液壓油的檢查
a.在正常液壓油溫40—75度時,需要檢查液壓油箱溫度計,當環境溫度在三十度以內,通風良好,若開啟散熱器后,油溫仍超過七十度,則液壓系統出現故障,應先攪拌泵液壓系統過熱的故障再繼續工作。
b.初次加油時,應檢測液壓油箱油位計的油量,油位在低油位時應補油。
3.觀察液壓油的顏色來判斷液壓油是否變質,不透明或者變色時應該及時更換液壓油
選擇排量時先要考慮是商品混凝土還是現場攪拌,如為現場攪拌就須考慮,攪拌機單位時間的喂料方量和泵送距離的遠近等等。按動力可分為電機動力和柴油機動力。在供電正常地區和施工現場,在長時間固定不動的情況下,電機動力較好,原因是使用成本低,柴油機動力是機動性強,不受電源影響,但相對電機泵,使用成本略高。出口壓力是決定泵送距離的標志。
1. 液壓系統
(1)混凝土泵主要檢漏部位
1)油箱側蓋、放油螺塞、濾油器、液位計。
2)各油泵、油馬達軸頭,進出口接頭,泄漏油口及殼體裝配結合面、油管接頭。
3)各液壓閥組合面、閥與底板接合面。
4)油缸蓋及活塞桿密封部。
(2)混凝土泵漏油的一般處理方法:
應針對漏油的原因進行處理,修復接合面損失部位,貼合面螺栓緊固力要均勻,清洗污染零件重新裝配,更換不合格密封件及零件。
2.混凝土泵 漏水
(1)主要檢查:混凝土缸與料斗的接合面,混凝土缸橡膠活塞,放水管接頭,料斗卸料口,小端S管軸頭等。
(2)主要處理方法:緊固連接螺栓,更換密封件,調整接合面間隙,修復接合面的損傷部位等
在泵送混凝土結束后,混凝土泵輸送管內的混凝土要用氣壓或水壓方法輸送到澆注工作面去,因此,在泵送結束以前,要估算一下輸送管內的混凝土量,了解澆注工作面的需要,掌握好停泵時機。