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吹淋室不能作為通常收支通道

吹淋室不能作為通常收支通道，由于這種門常為兩扇聯鎖或主動，一旦出現毛病，十分影響分散，所以通常均在吹淋室設旁通門，作業人員多于5人時有必要設此門。平常作業人員出凈化車間時不應走吹淋室而應走旁通門。 凈化區內各凈化車間的門，思考到保持室內壓力情況的需求，其開設方向要朝向壓力大的房間，由于要靠壓力把門壓緊，這顯然和安全分散的需求相反。為了思考平常凈化和緊迫分散時的兩方面需求，規則凈化區和非凈化區之間的門、凈化區與室外的門作為安全分散門對待，其敞開方向一概朝向分散方向，當然，單設的安全門也是如此。

凈化工程建設中需考慮從以下問題

凈化工程建設中需考慮從以下問題：1. 包裝車間潔凈室工程所需要的凈化材料；2. 廠房潔凈室及包裝車間潔凈室工程的設計、安裝、調試、維護等綜合服務；3. 包裝車間潔凈室工程空調凈化部分 溫度和相對濕度無菌在無特殊規定時，通常要求溫度在法規標準檢測Standard and Testing18~28 C，濕度在 45%~65%，企業一般都可以控制在要求內。如在動態監測中發現達不到要求，可能是室內有產熱大的儀器設備。

凈化工程廠家設計方案的優化再優化

在規劃凈化工程建造時，如何以的投入實現做大的效益，完整產出，一直是凈化工程設計師非常看重的問題，的經濟設計方案是實現效益化的選擇，凈化工程廠家設計方案的優化再優化，更多的是為了在潔凈工程成本核算的控制上，如何有效的控制潔凈工程的成本，一直是凈化工程師們比較苦悶的事情。凈化工程-凈化工程設計過程中至關重要;凈化工程潔凈度的等級，凈化工程用料，空調系統，無塵室圍護結構，地板工程就是影響凈化工程造價。

使潔凈室總體表現下降的因素

使潔凈室總體表現下降的因素 相對濕度在40%至60%的范圍同樣也是人類感覺舒適的適度范圍。濕度過高會使人覺得氣悶，而濕度低于30%則會讓人感覺干燥，皮膚，呼吸道不適以及情感上的不快。 高濕度實際上減小了無塵車間、潔凈室表面的靜電荷積累，較低的濕度比較適合電荷的積累并成為潛在的具有破壞性的靜電釋放源。當相對濕度超過50%時，靜電荷開始迅速消散，但是當相對濕度小于30%時，它們可以在絕緣體或者未接地的表面上持續存在很長一段時間。 相對濕度在35%到40%之間可以作為一個令人滿意的折中，半導體無塵車間、潔凈室一般都使用額外的控制裝置以限制靜電荷的積累。