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鋼模板在建筑業應用范圍極其廣泛，是用于混凝土澆筑成型的鋼制模板，鋼模板可以多次使用，而且混凝土澆筑成型美觀。鋼模板是一種臨時性支護結構，是混凝土澆筑成形的模殼和支架，是現代模板技術中，具有通用性強、裝拆方便、周轉次數多等優點的一種“以鋼代木”的新型模板。鋼模板要承受混凝土結構施工過程中的荷載，是混凝土結構工程施工的重要工具。

鋼模板，在樁與柱或墩聯系部分。承臺把幾根，甚至十幾根樁聯系在一起形成樁基礎。分為承臺基礎高樁和低樁承臺:低樁一般埋在土中或部分埋進土中，高樁一般露出地面或水面。高樁承臺由于具有一段自由長度，其周圍無支撐體共同承受水平外力。基樁的受力情況極為不利。樁身內力和位移都比同樣水平外力作用下低樁承臺要大，其穩定性因而比低樁承臺差。高樁一般用于橋梁工程。低樁一般用于工業與民用房屋建筑物。樁頭一般伸入承臺0.1米，并有鋼筋錨入承臺。上再建柱或墩，形成完整的傳力體系。

1.模板設計

　　1.1 組合鋼模板的規劃應選用以概率理論為基礎的極限狀態核算方法并選用分項系數的規劃表達式進行規劃核算。

　　1.2 鋼模板應具有滿足的剛度和強度平面模板在規則荷載作用下的剛度和強度應契合規范表的要求其截面特征應契合規范要求。

　　1.3 鋼模板應拼縫嚴密裝拆靈活搬運便利鋼模板縱橫肋的孔距與模板的模數應共同模板橫豎都可以拼裝

　　1.4 根據工程特點的需要可增加其他專用模板但其模數應與本規范鋼模板的模數相共同。

　　1.5 模板之間接縫應選用公母榫進行銜接。

　　1.6 本工程模板規劃由模板廠家完結。

鋼模板的運輸過程我們也要格外的注意，必須要使得墊木處于一個對齊的狀態，將鋼模板放牢固，嚴禁在鋼模板上坐人，而且在拆裝鋼模板的時候要設置一定的圍欄掛上標志牌，不準一些無關人員進入，而工作人員也要在安全的位置進行工作的智慧，不能夠讓人員隨鋼模板起吊。在進行長途運輸鋼模板時，鋼模板應該做到分割墊實，保持牢固，防止鋼模板松動變形。運輸到目的地，鋼模板的裝卸應該做到輕裝輕卸，不可直接拋擲地上，以免撞擊損壞鋼模板和造成安全事故的發生。