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     廣東平捷達建筑切割專業從事鋼筋混凝土切割、鉆鑿、植筋、加固補強特種專業服務。我們引進鋼筋混凝土切割鉆鑿設備和技術，為建筑業提供、低噪音、無粉塵的鋼筋混凝土拆卸切割，在加固方面采用碳纖維、鋼板粘貼、和化學錨栓等專業技術。剪力墻拆除解決方案服務熱線。



        道支撐梁的拆除相對于第二道支撐梁的拆除而言，難度較大，-2層樓板標高為-5.2m和-6.2m，支撐梁的大部分凈高為-3.85m（部分為-2.85m），-2層樓板厚度為15cm，雖然沒有對樓板模板支撐系統進行拆除，但經工程主體結構設計單位確認，樓層板承受不了鎬頭機的重量（約20噸），故采用上述前四種拆除方法都不可能，而采用人工用風鎬破碎進行拆除，效率太低，會拖延總包施工單位的工期，也是不可取的。剪力墻拆除解決方案服務熱線。


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      在拆除作業前，-5.2m（部分-6.2m）標高換撐結構子分部應施工完畢，并組織相關單位進行驗收，同時應特別關注周邊樓梯間、坡道等薄弱部位的換撐處置方法，換撐結構經檢查與驗收合格后，監理方可下達書面拆除令，施工單位組織拆撐實施。拆除過程中的工況條件應符合基坑支護設計要求。本工程考慮到現場施工工藝流程及機械設備受場地限制情況，計劃采用切割后分段吊運的方式對砼支撐進行拆除，然后對拆除的砼支撐節段進行外運粉碎。剪力墻拆除解決方案服務熱線。


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模板接縫、分層和分節施工縫的消除

1）模板接縫：要求使用整塊鋼模板，以減少接縫。模板應試拼并監理驗收，不合格的不能用于工程。采用現場整體拼裝，減小模板錯臺。模板接縫內涂抹原子灰，杜絕漏漿導致的表面缺陷。  

2）從原材料開始嚴格要求，砂過塞，碎石水洗，通過嚴格控制混凝土配比（摻入聚羧酸減水劑 ）拌和，運輸過程連續，科學計算，減少塌落度損失，確?；炷吝B續，避免出現混凝土分層施工痕跡的出現。  

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6）蓋梁砼

1）蓋梁砼全部采用商品砼，垂直輸送用汽車泵送，進行坍落度車車測試，不合格退回處理。

2）混凝土澆注前，對蓋梁內的垃圾進行清理，并用高壓水泵沖洗。

3）混凝土澆注時確保連續供應，不允許產生施工縫，并合理控制送料時間，防止砼運輸車在現場長時間停留，導致混凝土離析或初凝不能使用的情況發生。

4）混凝土澆搗順序從兩頭往中間分層水平澆搗，每層30cm左右。

5）澆搗過程中，派專人觀察承重架變形及底模下沉情況，發現異常及時采取加固措施。通過次蓋梁澆筑施工情況，取得變形值后，作為今后蓋梁底模拋高值的參考值，但變形觀察每墩均需進行。

6）待砼表面定漿后，對蓋梁頂面及支座墊石處進行木抹壓平，鐵板壓平抹光處理。

7）做好混凝土養護工作，上蓋麻袋或草包，派專人澆水養護。

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