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發布時間:2020-12-30 05:06  
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碳化硅在航空領域的應用:
碳化硅制作成碳化硅纖維,碳化硅纖維主要用作耐高溫材料和增強材料,耐高溫材料包括熱屏蔽材料、耐高溫輸送帶、過濾高溫氣體或熔融金屬的濾布等。隨著國際和中國經濟形勢的好轉,碳化硅行業也會迎來一定的發展機會,需要注意的是國家對環境的管控將會更加嚴厲。用做增強材料時,常與碳纖維或玻璃纖維合用,以增強金屬和陶瓷為主,如做成噴氣式飛機的剎車片、發動機葉片、著陸齒輪箱和機身結構材料等,還可用做體育用品,其短切纖維則可用做高溫爐材等。
碳化硅粗料已能大量供應,但是技術含量較高的納米級碳化硅粉體的應用短時間不可能形成規模經濟。
碳化硅主要用于功能陶瓷、耐火材料、磨料及冶金原料。碳化硅粗料已能大量供應,不能算高新技術產品,而技術含量非常高的納米級碳化硅粉體的應用短時間不可能形成規模經濟。
1、作為磨料,可用來做磨具,如砂輪、油石、磨頭、砂瓦類等。
2、作為冶金脫氧劑和耐高溫材料。
3、高純度的單晶,可用于制造半導體、制造碳化硅纖維。
碳化硅用途廣泛,越來越來的新市場正待開發;以線切割為代表的新型領域,正帶領碳化硅行業換代升級;隨著中國經濟形勢的好轉,碳化硅行業也會迎來一定的發展機會,需要注意的是國家對環境的管控將會更加嚴厲。

碳化硅磨料通常以石英、石油焦炭為主要原料。它們在備料工序中經過機械加工,成為合適的粒度,然后按照化學計算,混合成為爐料。磨料調節爐料的透氣性,在配爐料時要加適量的木屑。制煉綠碳化硅時,爐料中還要加適量的鹽。
爐料裝在間歇式電阻爐內。碳化硅的用途十分廣泛,如:冶金、機械、化工、建材、輕工、電子。電阻爐兩端是端墻,近中心處有石墨電極。爐芯體即連于兩電極之間。爐芯周圍裝的是參加反應的爐料,外部則是保溫料。制煉時,電爐供電,爐芯體溫度上升,達到2600~2700℃。電熱通過爐芯表面傳給爐料,使之逐漸加熱,達到1450℃以上時,即發生化學反應,生成碳化硅,并逸出CO。
這部分爐料在制煉時未達到反應溫度,因而不起反應,只起保溫作用,它在爐中所占的位置叫保溫帶。碳化硅的脫碳機理為:當冶煉進行的一定程度后,鋼與碳化硅之間存在一定的液相隔離層。保溫帶爐料與反應帶爐料的配制方法、制煉后該部位爐料的利用方法不盡相同。有一種工藝方法,在保溫帶的特定區域內裝爐時裝以新料,制煉后取出配到反應料中去,這就叫做焙燒料。若將保溫帶上未反應的料經再生處理,稍加焦炭及適量木屑,配制成保溫料重新利用,就稱之為乏料。