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皮帶輸送機的發展歷史

中國古代的高轉筒車和提水的翻車，是現代斗式提升機和刮板皮帶輸送機的雛形;17世紀中，開始應用架空索道輸送散狀物料;19世紀中葉，各種現代結構的輸送機相繼出現 。

1868年，在英國出現了皮帶輸送機;1887年，在美國出現了螺旋輸送機;1905年，在瑞士出現了鋼帶式輸送機;1906年，在英國和德國出現了慣性輸送機。此后，輸送機受到機械制造、電機、化工和冶金工業技術進步的影響，不斷完善，逐步由完成車間內部的輸送，發展到完成在企業內部、企業之間甚至城市之間的物料搬運，成為物料搬運系統機械化和自動化不可缺少的組成部分。

皮帶輸送機是一種摩擦驅動以連續方式運輸物料的機械。主要由機架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝置等組成。它可以將物料在一定的輸送線上，從的供料點到終的卸料點間形成一種物料的輸送流程。它既可以進行碎散物料的輸送，也可以進行成件物品的輸送。除進行純粹的物料輸送外，皮帶輸送機，還可以與各工業企業生產流程中的工藝過程的要求相配合，V型皮帶輸送機價格，形成有節奏的流水作業運輸線。

皮帶輸送機傳動原理特點

膠帶輸送機又稱皮帶輸送機，輸送帶根據摩擦傳動原理而運動，適用于輸送易于掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料及袋裝物料，如煤、碎石、砂、水泥、化肥、糧食等。膠帶輸送機可在環境溫度-20℃至 40℃范圍內使用，被送物料溫度小于60℃。其機長及裝配形式可根據用戶要求確定，傳動可用電滾筒，也可用帶驅動架的驅動裝置。

皮帶輸送機傳動原理特點

⑴膠帶輸送機的牽引力是通過傳動滾筒與膠帶之間的摩擦力來傳遞的，因此必須將膠帶用拉緊裝置拉緊，使膠帶在傳筒滾筒分離處具有一定的初張力。

⑵膠帶與貨載一起在托輥上運行。膠帶既是牽引機構，又是承載機構，貨載與膠帶之間沒有相對運動，消除了運行中膠帶與貨載的摩擦阻力。皮帶輸送機由于托輥內裝有滾動軸承，膠帶與托輥之間是滾動摩擦，爬坡皮帶輸送機價格，因此運行阻力大大減小，從而減少了功率的消耗，增大了運輸距離。對于一臺膠帶輸送機，其牽引力傳遞能力的大小，決定于膠帶的張力、膠帶在傳動滾筒上的圍包角和膠帶與傳動滾筒之間的摩擦系數。要保證膠帶輸送機的膠帶在傳動滾筒上不打滑，正常運行，在生產實踐中要根據不同情況采取相應的措施。提高牽引力的傳遞能力可從以下幾方面入手:

⑴增大拉緊力(初張力)。膠帶輸送機在運行中，膠帶要伸長，造成牽引力下降，所以要根據情況，利用拉緊裝置適當地將膠帶拉緊，增大膠帶張力，以提高牽引力。

⑵增大摩擦系數。其具體措施是:保護好傳動滾筒上覆蓋的木襯或橡膠等襯墊，以增大摩擦系數，另一方面要少出水煤，預防摩擦系數減少。

⑶增加圍包角。井下皮帶輸送機由于工作條件差，所需牽引力大，故多采用雙滾筒傳動，以增大圍包角。

皮帶輸送機的液壓系統自動拉緊裝置發展具有以下幾個特點：

1、皮帶輸送機張力可以根據需要設置。 拉力設定后，拉力裝置可使系統保持恒定的拉力狀態；2、響應速度快，能及時補償輸送帶或鋼絲繩的彈塑性變形，防止啟動時輸送帶松動；3、動態性能良好，減少啟停過程中的突然拉力，防止斷繩事故；4液壓泵電機可實現空載啟動，當皮帶輸送機的液壓缸達到額定拉力時，電機被切斷；4、液壓泵電機啟動時，啟動時，電機被切斷..當系統油壓低于設定值時，液壓泵電機自動啟動供油；5、蓄能器有足夠的充油和充油儲量，減少油壓的影響，在停電情況下保持壓力和充油，節能運行；6、結構緊湊，安裝方便；7、皮帶輸送機可與電控裝置連接，實現各種自動和手動控制；8、具有足夠的張力行程，保證重載啟動時有足夠的張力；9、采用了先進的設計方法和制造工藝，工作安全可靠，工作噪聲低，對環境無污染，是節能降耗的高科技產品..

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