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發(fā)布時(shí)間:2021-11-20 01:13  
已在上限位并且走行準(zhǔn)備好仍無法走行,檢查該方向的限位,井架側(cè)和爐口側(cè)各有兩個(gè)感應(yīng)限位,而且各有一個(gè)機(jī)械式的(十字)極限限位,限位均為常閉接法。
3. 無論起升還是走行,出現(xiàn)動(dòng)作2s就停止的情況。
此類情況出現(xiàn),檢查制動(dòng)器打開檢測(cè)限位,當(dāng)制動(dòng)器打開時(shí),該限位是否能由常開變?yōu)槌i],這是一種堵轉(zhuǎn)保護(hù),如果限位本身壞掉了,可做短接處理(強(qiáng)制為已打開狀態(tài)),臨時(shí)使用。
4. 復(fù)位操作。
超載,偏載(可能經(jīng)常出現(xiàn)),及走行限,需要復(fù)位操作才能消除故障;驅(qū)動(dòng)裝置故障,復(fù)位可消除。復(fù)位按鈕在司機(jī)室聯(lián)動(dòng)臺(tái)左箱,或者HMI主畫面中的故障復(fù)位按鈕(或故障視圖中的復(fù)位按鈕)。
2.2 提升機(jī)電控測(cè)試方案判斷提升機(jī)運(yùn)行是否穩(wěn)定,常使用的測(cè)試方法就是對(duì)比提升機(jī)的運(yùn)行速度和驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的電流。通過智能測(cè)試儀對(duì)兩項(xiàng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),采集提升機(jī)配重上提時(shí)的速度運(yùn)行曲線和電動(dòng)機(jī)電流曲線,分析曲線變化規(guī)律,從而判斷提升機(jī)運(yùn)行是否平穩(wěn)。2.3 主軸承振動(dòng)測(cè)試方案在提升機(jī)正常運(yùn)行下,利用測(cè)振儀器對(duì)電動(dòng)機(jī)和滾筒的連接主軸承進(jìn)行振動(dòng)檢測(cè),經(jīng)過儀器自帶的軟件進(jìn)行頻譜分析后得到振動(dòng)頻譜圖,再與軸承的故障頻率進(jìn)行比對(duì)
鋁模提升機(jī)構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行逐項(xiàng)檢查,尤其是螺栓連接處及螺栓完好情況,必要時(shí)螺栓緊固應(yīng)用力矩扳手進(jìn)行檢查。、 鋁膜提升機(jī)應(yīng)安裝配備完整的防護(hù)網(wǎng)并應(yīng)涂刷醒目的油漆標(biāo)示,超過標(biāo)高時(shí)應(yīng)懸掛安全夜市燈并應(yīng)道當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門辦理手續(xù)。可靠性好:先進(jìn)的設(shè)計(jì)原理和加工方法,保證了整機(jī)運(yùn)行的可靠性,無故障時(shí)間超過2萬小時(shí)。提升高度高.提升機(jī)運(yùn)行平穩(wěn),因此可達(dá)到較高的提升高度。

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