廊坊蜂窩狀活性炭批發廠家詢問報價「多圖」

蜂窩活性炭控制大氣污染的佳途徑是使用蜂窩活性炭。由兩種吸附劑并聯而成，可用于處理間歇式廢氣。可用于連續排氣，用于吸附，用于解吸再生。高溫會降低吸附容量，吸附效果，應避免氣體中粉塵含量過高，因為會堵塞活性炭的孔隙，降低吸附效果。

有必要在蜂窩活性炭前面安裝一個過濾器，以提高使用壽命。蜂窩活性炭主要部件技術參數：活性炭正常抗壓強度大于0.8MPa，常用規格為100*100*100mm，使用溫度小于400℃。

在蜂窩活性炭的選擇上，我們建議根據實際使用情況選擇合適規格的蜂窩活性炭，分為普通蜂窩活性炭和耐水蜂窩活性炭。

首先，我們需要知道細胞活性炭的孔徑分類。蜂窩活性炭的孔徑分布一般按每英寸內孔數分為50孔/平方英寸、100孔/平方英寸和150孔/平方英寸。也就是說，每平方英寸有50個孔、100個孔和150個孔。這些蜂窩孔的分布尺寸有多大，孔徑為3.0毫米，孔徑為50孔/平方英寸，一般在3-4毫米左右，適用于大風量和廢氣顆粒的廢氣環境。

蜂窩活性炭對汽車尾氣污染的防治

研究表明：汽車已經成為城市空氣的重要污染源之一，據測定，汽車燃油揮發物造成的污染占汽車總污染的30%-40%，占尾氣排氣污染的60%-70%。燃油揮發物和排氣中的碳氫化合物在紫外線照射下會造成光煙霧污染。此外燃油的揮發既浪費了能源，也給司機和乘客帶來了不愉快的氣味。發達地區，如美、日、西歐各國早在20世紀70年代就用活性炭吸附的燃油蒸發控制裝置（ELCD）來解決這一問題。我國近年來也正在進行這方面的研究開發。

不同種類的活性炭活性炭可以由煤、椰子和木材等多種原料制成。活性炭的生產過程可分為高溫化學過程和高溫熱過程。化學活化是通過原料結構的降解或脫水來實現的，原料結構通常是鋸末（木基）。DESOTEC活性炭C-PURE?系列是化學活性粉末活性炭蒸汽活化可用于活化幾乎所有的原料（煤基、椰殼基、木基等）。已經開發了多種方法，但所有這些方法都具有相同的基本原理：碳化和初始氧化，然后用蒸汽進行活化。DESOTEC活性炭AIRPEL?、R-PURE?和ORGANOSORB?系列產品通過蒸汽活化生產。