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              深圳鋅鋼護(hù)欄廠價(jià)直銷(xiāo) 山東神龍金屬材料公司

              發(fā)布時(shí)間:2021-10-21 07:11  

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              視頻作者:山東神龍金屬制造有限公司









              鋅鋼護(hù)欄施工安全注意事項(xiàng)

               (1)建立安全小組目標(biāo)管理崗位責(zé)任制,明確職權(quán),承擔(dān)責(zé)任。

                (2)加強(qiáng)宣傳教育工作,強(qiáng)化全員安全意識(shí),建立安全保證體系,使安全管理制度化、經(jīng)常化、規(guī)范化,每日班前安全講話(huà),周末安全大檢查,堅(jiān)持每周一安全講話(huà)。

                (3)在安排、檢查、落實(shí)施工任務(wù)的同時(shí),必須下達(dá)安全技術(shù)措施,把安全貫穿于施工過(guò)程,質(zhì)量、安全、進(jìn)度同步抓。

                (4)歇工后要對(duì)所有的機(jī)械設(shè)備,讓專(zhuān)人經(jīng)常檢查、維修,確保其良好的狀態(tài)。

                (5)從事作業(yè)的技術(shù)工人,上崗前要進(jìn)行技術(shù)考核,合格后方可使用,并要按有關(guān)的安全操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。

                (6)用電線(xiàn)路架設(shè)應(yīng)符合規(guī)定要求,配電箱和閘刀盒應(yīng)上鎖,室外配電箱和閘刀盒應(yīng)有良好的防護(hù)措施,配置二級(jí)保護(hù)。投入施工的電器設(shè)備必須安漏電保護(hù)器,達(dá)到專(zhuān)機(jī)專(zhuān)保,一機(jī)一閘刀。

                (7)加強(qiáng)運(yùn)輸及施工車(chē)輛的管理,經(jīng)常檢查其車(chē)輛,禁止帶病作業(yè)。

                (8)特殊工程的操作工人要做到有安全證才能上崗工作,指起重、架子、電焊、氣焊、電工、機(jī)械工等工種。

                (9)做好各種標(biāo)志牌,在本工程現(xiàn)場(chǎng)周?chē)O(shè)置標(biāo)志牌,包括警告與危險(xiǎn)標(biāo)志、指路標(biāo)志等。

                (10)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽,穿防滑鞋。起吊設(shè)備正在施工時(shí),吊物下不能站人,并安排專(zhuān)門(mén)現(xiàn)場(chǎng)指揮人員負(fù)責(zé)指揮。高空作業(yè)必須掛安全帶。

                (11)橋面施工時(shí)橋下設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行防護(hù),并設(shè)置警界線(xiàn)。

                (12)鋅鋼護(hù)欄施工時(shí)兩側(cè)應(yīng)掛安全網(wǎng),施工人員必須系安全帶。



              合金鋼鋅鋼護(hù)欄優(yōu)勢(shì)何在?

              道路用合金鋼鋅鋼護(hù)欄終于成功了。鋅鋼護(hù)欄具有四大優(yōu)勢(shì):技術(shù),環(huán)保,安全和經(jīng)濟(jì)。目前已獲得12項(xiàng)國(guó)家發(fā)明,實(shí)用新型和外觀設(shè)計(jì),形成了一系列產(chǎn)品。當(dāng)涉及到合金鋼防撞屏障的先進(jìn)性時(shí),它首先是結(jié)構(gòu)材料的先進(jìn)性。合金鋼的力學(xué)性能遠(yuǎn)優(yōu)于普通鋼,可以實(shí)現(xiàn)輕量化。鋅鋼護(hù)欄的作用是有效的降低搬運(yùn)設(shè)備以及交通工具運(yùn)輸穿梭帶來(lái)的意外撞擊造成設(shè)備損壞等情況,另外就是物流搬運(yùn)設(shè)備對(duì)自身也起到一定的防護(hù)作用。在相同的密度下,抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)的Q235瓦楞紙板;第二是經(jīng)濟(jì)進(jìn)步。鋅鋼護(hù)欄重量為每公里28噸,Q235護(hù)欄重量為每公里42噸。通過(guò)應(yīng)用新型結(jié)構(gòu)材料和新型防腐材料,可節(jié)省30%以上的鋼材,減少34%的碳排放,并減少鐵礦石。水,電,氣,石灰石溶劑等資源的消耗是國(guó)家“新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)化”的高質(zhì)量項(xiàng)目;第三是防腐材料的先進(jìn)性。突破傳統(tǒng)鍍鋅工藝,采用環(huán)保防腐技術(shù),鍍鋅鎂鋁,環(huán)氧鋅基等新型防腐技術(shù),符合綠色交通政策導(dǎo)向;第四是安全績(jī)效的先進(jìn)性。通過(guò)沖擊試驗(yàn),大橫向動(dòng)態(tài)變形值,大橫向動(dòng)態(tài)位移外延值,車(chē)輛動(dòng)態(tài)動(dòng)態(tài)外傾值和車(chē)輛大動(dòng)態(tài)外傾等效值均符合規(guī)范,產(chǎn)品完全滿(mǎn)足要求。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《JTGD81-2017》。


              鋅鋼護(hù)欄混凝土缺陷部位修飾

              模板拆除后,混凝土表面或多或少存在氣泡、麻面等質(zhì)量缺陷,應(yīng)及時(shí)修補(bǔ),防止時(shí)間間隔過(guò)長(zhǎng)修補(bǔ)部位顏色差異過(guò)大影響外觀。對(duì)于表面微小氣泡,拆模后混凝土表面使用水泥干粉涂抹,填塞氣泡微小孔洞;對(duì)于大氣泡、麻面等缺陷,先用水將缺陷部位清洗干凈,然后使用與混凝土配比相同的水泥砂漿涂抹,將表面摸平,然后使用塑料薄膜將修補(bǔ)部位覆蓋,繼續(xù)養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)完成后,該部位混凝土顏色可與其他部位顏色基本相同。公司擁有多名設(shè)計(jì)工程師不斷的更新產(chǎn)品款式、設(shè)計(jì)出更高質(zhì)量的產(chǎn)品,加之企業(yè)的信譽(yù)和對(duì)質(zhì)量高品質(zhì)的追求贏得了廣大客戶(hù)信賴(lài)。


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