廣東全封閉觀光車廠家服務為先「利凱士得」

避免大電流放電電動觀光車在起步、載人、上坡時，盡量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生結晶，從而損害電池極板的物理性能。充電時間在使用過程中，應根據實際情況準確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。充滿電后運行時間較短就充電，充電時間不宜過長，否則會形成過度充電，使電瓶發熱。過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶壽命。




蓄電池養1、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護劑。2、電池應蓋上的氣孔應通暢。蓄電池在充電時會產生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當壓力增大到一定的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂。3、不可用直接打火(短路試驗)的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。4、檢查蓄電池內部電解液高度，如發現電解液過低，應添加蒸餾水或鉛酸電池補充液。切忌用飲用純凈水代替。5、電動車在使用時，要輕踏加速踏板，否則瞬間的大電流放電會損壞蓄電池。




冬天的存放A、 完全充滿電后存放因為電解液在比重低時會結冰B、 每月充電C、 開關撥到“拖車”位置切斷供應到控制器的電源D、 輪胎壓力充高些：137Kpa（1.4kg/cm2或20psi）8、 如您發現有硫化情況，可以使用熱水處理熱水—中和處理—用自來水沖洗9、檢查電池頭的電線固定螺母，如松動了正確緊固它10、檢查電池的連接線如電池連接線融化或有其他損壞情況，更換新的連接線再者，每星期檢查各軸承部位，定時加注潤滑脂。清除蓄電池表面的灰塵，以免造成短路。整車在用水清洗時，應避免將車身電子部件弄濕。




純電動觀光車的研究表明，其能源效率已超過機汽車。特別是在城市運行，汽車走走停停，行駛速度不高，電動汽車更加適宜。電動汽車停止時不消耗電量，在制動過程中，電動機可自動轉化為發電機，實現制動減速時能量的再利用。有些研究表明，同樣的經過粗煉，送至電廠發電，經充入電池，再由電池驅動汽車，其能量利用效率比經過精煉變為，再經機驅動汽車高，因此有利于節約能源和減少二氧化碳的排量。