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              惰輪報價規格尺寸「在線咨詢」

              發布時間:2021-08-15 15:49  

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              正時套裝是汽車發動機保養的完整組件包,包含了正時傳動系統所需的張緊輪、張緊器、惰輪及正時皮帶、還包括螺栓螺母、墊片等應當定期更換的五金件,以確保維修保養后正時傳動系統及發動機能處于理想狀態。在正時套裝里惰輪是的作用主要是輔助張緊輪、皮帶,改變皮帶方向,增加皮帶和帶輪包容角的作用。在正時套裝里惰輪是的作用主要是輔助張緊輪、皮帶,改變皮帶方向,增加皮帶和帶輪包容角的作用。發動機正時傳動系統中的惰輪也可叫導向輪。


              無緊固件的惰輪的制作方法

              無緊固件的惰輪的制作方法

              將惰輪按壓配合到軸承的外座圈上,從而形成過盈配合(interference fit)。

              將軸承按壓到軸桿上以使內座圈的脊位于軸桿的槽中,并且內座圈與脊之間的所得間隙提供滑動配合。

              軸承是滾珠安置于軸承的內座圈與外座圈之間的滾珠軸承或滾針安置于內座圈與外座圈之間的滾針軸承。還公開一種惰輪系統,該惰輪系統具有帶有周向脊的軸桿、具有內座圈和外座圈以及內座圈上的周向槽的軸承。脊與槽接合。

              在一些實施例中,在軸承的內座圈中形成軸向狹縫,在軸桿上形成軸向狹縫,并且軸桿上的軸向狹縫與內座圈上的軸向狹縫對準。將鍵插入到對準的軸向狹縫中。在其它實施例中,通過鑿子形成樁,該樁靠近軸桿和內座圈的結合處。

              將惰輪按壓配合到軸承的外座圈上,從而形成過盈配合。

              還公開一種用于制造和安裝惰輪系統的方法,該方法包括:制造具有內座圈的輥軸承,該內座圈具有一周向特征;在軸桿上制造第二周向特征;將滑輪按壓配合到輥軸承的外座圈上;以及通過將和第二周向特征接合來將軸承/滑輪組件按壓到軸桿上方。