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【誠建鋼模板】主要從事各種隧道鋼模板，高速鋼模板，鐵路鋼模板，公路鋼模板，高架鋼模板，橋梁鋼模板，臺車鋼模板，高鐵地鐵鋼模板等金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)品。

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鋼模板排列方向一般宜以鋼模板的長邊沿著模板面的

長邊排列,即鋼模板的長度沿墻及板的長度、柱子的高度和梁的

長度排列,稱為橫排。這種排列方法有利于使用長度較大的鋼模

板和擴大鋼模板的支承跨度。

鋁模板的拆除：拆模順序與一般木模順序不同　　先支的后拆，后支的先拆原則。也就是先拆板模，從龍骨開始，取下銷釘，拆下板模，再拆C槽，再拆柱模。【誠建鋼模板】主要從事各種隧道鋼模板，高速鋼模板，鐵路鋼模板，公路鋼模板，高架鋼模板，橋梁鋼模板，臺車鋼模板，高鐵地鐵鋼模板等金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)品。整個過程中，遇到有托撐處，不能拆除。當(dāng)達到混凝土強度后拆除，一般要配4-6層的托撐立桿、流星錘等構(gòu)配件。

鋁模板和重復(fù)使用遠遠早過前三種常見的模板，強度大而且重量輕，也不生銹，適合南方和一些潮的地方。

主要是鋁模板拼裝完畢后能一次澆筑，如果是同樣的樓層，像一個小區(qū)那樣重復(fù)的樓樣，使用鋁模板，工期和價格的優(yōu)勢很明顯。而且拼縫很精細，成墻很漂亮，后期的裝修也很方便。

拆模的一般程序是：后支的先拆，先支的后拆;先拆除非承重部分，后拆除承重部分，并做到不損傷構(gòu)件或建筑鋼模板。

已拆除的模板及其支架的結(jié)構(gòu)，應(yīng)在混凝土強度達到設(shè)計強度后，才允許承受全部計算荷載。當(dāng)施工荷載大于結(jié)構(gòu)的設(shè)計荷載時，須經(jīng)過核算，并設(shè)臨時支撐予以加固。