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發布時間：2020-12-29 07:54
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陶粒生產廠家分享陶粒的生產工藝
原料（粉煤灰 定量的外加劑）混磨 — 制粒 — 燒脹 —堆放 — 運輸（裝袋）
生產粉煤灰陶粒宜采用雙筒回轉窯，即窯體的預熱段和干燥段可單獨控制其轉速，寧波華文根據原料的狀態控制其預熱時間生產的陶粒。黏土陶粒近年來由于受到土地資源的限制，在某些地區已被禁止生產和使用。但有些地區可以利用河道淤泥、廢棄山土等進行生產。其工藝過程為：原料攪拌 —制粒— 篩選— 燒結 —堆放— 運輸（裝袋）。
在操作中應注意了望，防止物料在窯內結團而影響質量。目前我國陶粒的生產設備都采用的是工業回轉窯。圓筒形的主窯體與水平呈3°左右的傾角放置在托滾上。物料在高的一端進入窯內，在窯體做回轉運動的作用下，物料從高處（窯尾）滾落至低處（窯頭），同時，在窯頭處，高壓風機將煤粉(或等其他燃料）噴入窯內，并使其充分燃燒，產生的熱量使物料發生物理和化學變化，產生膨脹現象，冷卻后既為陶粒。
如何使用陶粒處理廢水？
其實在陶粒和廢水接觸的過程中陶粒會和廢水里面的營養物質充分反應，這樣的處理方式一般都具備很高的傳遞速率，而且吸附氧化速度也非常不錯。據我們了解，現在市場上所流通的粉煤灰的可利用價值都是非常高的，它的再生力相當高。我們可以使用這種資源載入到工業或者是農業中，這樣就可以把陶粒的作用發揮到淋漓盡致。現在我們常見的粉煤灰一般都是通過一定的技術去改造成建筑材料。
還可以把它制作成粉煤灰水泥、粉煤灰磚或者是粉煤灰砌塊，再加上一定的板材去制成陶粒，加上很多的混凝土也可以摻合進一些細骨料，即可制成粉煤灰加氣混凝土或者是輕質耐熱混凝土了。為什么在制作的過程中可以加入一定量的化工原料作為它的生產，在通過一定的高溫進行燒制。所以陶粒在和廢水的營養物質充分接觸之后就會很快的發生傳遞作用，再加上它的吸附氧化速度非常快，所以它的處理功效很高。
頁巖陶粒又稱膨脹頁巖。以黏土質頁巖、板巖等經破碎、篩分，或粉磨后成球，燒脹而成的粒徑在5㎜以上的輕粗集料為頁巖陶粒。頁巖陶粒按工藝方法分為：經破碎、篩分、燒脹而成的普通型頁巖陶粒；經粉磨、成球、燒脹而成的圓球形頁巖陶粒。黏土陶粒、粉煤灰陶粒、頁巖陶粒適用于保溫用的、結構保溫用的輕集料混凝土，也可用于結構用的輕集料混凝土。目前頁巖陶粒的主要用途是生產輕集料混凝土小型空心砌塊和輕質隔墻板。
輕質陶粒的外觀呈圓形。它的表面是一層堅硬的外殼，這層外殼呈陶質或釉質，具有隔水保氣作用，并且賦予陶粒較高的強度和吸咐能力。
輕質陶粒，也可作耐酸、耐熱混凝土細集料以及無土栽培和工業過濾等。陶粒按密度分為一般密度陶粒、超輕密度陶粒、特輕密度陶粒三類。一般密度陶粒是指密度大于500kg/m3的陶粒。它的強度一般相對較高，多用于結構保溫混凝土或高強混凝土。超輕密度陶粒 一般是指300——500kg/m3的陶粒。這種陶粒一般用于保溫隔熱混凝土及其制品。特輕密度陶粒是指小于300kg/m3的陶粒。它的保溫隔熱性能非常優異，但強度較差。一般用于生產特輕保溫隔熱混凝土及其制品。
陶粒防震功效如何?
現代人對生活質量要求越來越高，人們的經濟水平也在不斷增長，物質生活不斷提高，精神的追求自然也不斷提升。現在的人們一出家門就是坐車，幾乎每家都有自己的車。但是車多了，停放的位置必定也要有所增加，這樣一來，車的擺放問題就是一大棘手難題了。我們知道陶粒的性能是非常強大的，具有的防震特點，所以我們經常把它用于地下停車場或者是樓層停車場的上下坡道等，很多時候我們還會把它用于機場或者是車站候機的坡道中。
首先我們知道近幾年的越來越頻繁，這不僅僅與我們的地勢有關，而且還和我們近幾年的地殼運動分不開。再加上現在的人們經濟水平不斷的在提高，各種各樣的私家車也開始風靡一時。所以這個時候陶粒就派上用場了，陶粒不僅僅可以用來抵抗一定強度的震動，而且還可以用來鋪設在各種停車道上，用來減少車與車的摩擦。這樣的陶粒的性能是非常不錯的，特別是那些地下的停車場就可以使用這些陶粒去減緩停車帶來的各種問題。
不過可以拿來作為車道的防震材料的陶粒的硬度是有要求的，現在常見的防震陶粒大多數是以礦物骨料和特種改性樹脂組合后制成的。在制造過程中所采用的施工工藝是非常專業的，所以才能保證所制成的產品的防滑防震動功能。
陶粒的使用周期非常長，能夠經受很大的磨擦，還可以達到消音降噪的效果，顏色也非常好看。眾所周知，陶粒的耐腐蝕性是很高的，再加上它的質量輕便以及抗凍抗震的功能，非常受歡迎，它是車庫和現代很多物業的不二之選。
