柴油機曲軸止推片通常故障情況-技術資料-重慶蜀陽

  發(fā)動機的運轉時由發(fā)動機各個部件之間打帶到產生動機，如氣缸、活塞、缸蓋、曲軸等等配件，那么看是不中要像一塊鐵片的止推片起到了什么作用，止推片在發(fā)動機里面是不可忽視的存在，它是發(fā)動機曲軸的支撐和鏈接機體的作用，防止曲軸于機體產生摩擦，大大降低機體和曲軸的損壞，為了防止發(fā)動機曲軸和機體之間的摩擦，工程設計師設計出了止推片。

通常曲軸止推片會出現(xiàn)以下問題：

1.尺寸過大，合金面于軸端間隙小，產生摩擦，止推片提前損壞，造成曲軸連桿、軸瓦、缸體損壞。
2.尺寸過小，間隙過大，曲軸軸向竄動大，造成發(fā)動機有噪聲和馬力不足。
3.平面度超差，局部接觸，無潤滑油膜，造成曲軸連桿軸瓦報廢，導致缸體磨損。
4.粗糙度差，合金表面局部區(qū)域點或線接觸，間隙小。造成曲軸連桿軸瓦報廢，導致缸體磨損。
5.清潔度差，污物和毛刺流入缸體，造成連桿軸瓦報廢，缸體可能磨損。

  在更換和保養(yǎng)的時候一定要注意發(fā)動機的類型，柴油發(fā)動機工作原理和更換需要的配件和汽油發(fā)動機是不相同的，柴油發(fā)動機通常情況下是工程機械，運輸，船運等，汽油目前是汽車行業(yè)用處比較廣泛，所以在購買前一定要和廠家進行溝通，不相配的配件安裝在一起是一個致命的錯誤。

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