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              東營(yíng)區(qū)機(jī)電設(shè)備安裝值得信賴「重廳機(jī)電」

              發(fā)布時(shí)間:2021-09-11 06:56  

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              山東重廳機(jī)電設(shè)備安裝工程有限公司是一家設(shè)備起重、吊裝、移位、搬運(yùn)、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務(wù)有限公司。長(zhǎng)期以來(lái),公司通過(guò)科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理煅造了一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)熟練、設(shè)備先進(jìn)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍。

              關(guān)于起重機(jī)磨合期使用與日常維護(hù)問(wèn)題

              1.由于起重機(jī)是特殊車(chē)輛,操作人員應(yīng)接受生產(chǎn)廠家的培訓(xùn)、指導(dǎo),對(duì)機(jī)器的結(jié)構(gòu)、性能有充分的了解,并獲得一定的操作及維護(hù)經(jīng)驗(yàn)方可操作機(jī)器。橋式起重機(jī)機(jī)械部分的安全注意事項(xiàng)必須定期梭查橋式起重機(jī)的零部件,避免事故的發(fā)生(1)滑輪槽磨損不均勻,易引起鋼絲繩滑輪接觸均勻,嚴(yán)重者則會(huì)發(fā)生操作事故。生產(chǎn)廠家提供的產(chǎn)品使用維護(hù)說(shuō)明書(shū),是操作者操作設(shè)備的必備資料,在操作機(jī)器前,一定要先閱讀使用維護(hù)說(shuō)明書(shū),按說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行操作、保養(yǎng)。

              2.注意磨合期的工作負(fù)荷,磨合期內(nèi)的工作負(fù)荷一般不要超過(guò)額定工作負(fù)荷的80%,并要安排適合的工作量,防止機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)作業(yè)所引起的過(guò)熱現(xiàn)象的發(fā)生。

              3.注意經(jīng)常觀察各儀表指示,出現(xiàn)異常,應(yīng)及時(shí)停車(chē)予以排除,在原因未找到,故障未排除前,應(yīng)停止作業(yè)。

              4.注意經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油、液壓油、冷卻液、制動(dòng)液以及燃油油(水)位和品質(zhì),并注意檢查整機(jī)的密封性。檢查中發(fā)現(xiàn)油水缺少過(guò)多,應(yīng)分析原因。同時(shí),應(yīng)強(qiáng)化各潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑,建議在磨合期內(nèi),每班都要對(duì)潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑脂(特殊要求除外)。

              5.保持機(jī)器清潔,及時(shí)調(diào)整、緊固松動(dòng)的零部件,以防因松動(dòng)而加劇零部件的磨損或?qū)е铝悴考G失。

              6.磨合期結(jié)束,應(yīng)對(duì)機(jī)器進(jìn)行強(qiáng)制保養(yǎng),做好檢查和調(diào)整工作,同時(shí)注意油液的更換。

              總之,起重機(jī)在磨合期內(nèi)使用保養(yǎng)的要求,可歸納為:加強(qiáng)培訓(xùn)、減輕負(fù)荷、注意檢查、強(qiáng)化潤(rùn)滑。只要重視并按要求實(shí)施對(duì)起重機(jī)磨合期的保養(yǎng)與維護(hù),就會(huì)減少早期故障的發(fā)生,延長(zhǎng)使用壽命,提高作業(yè)效率,使機(jī)器為您帶來(lái)更多收益。

              起重機(jī)的安全設(shè)備使用必要性

              起重機(jī)是一種作循環(huán)、間歇運(yùn)動(dòng)的機(jī)械,取物設(shè)備從取物地把物品提起,然后水平移動(dòng)到地址降下物品,接著進(jìn)行反向運(yùn)動(dòng),使取物設(shè)備回來(lái)原位,以便進(jìn)行下一次循環(huán)。起重機(jī)安全施工的表現(xiàn)在于各零部件會(huì)產(chǎn)生自然和人為的磨損,如果不及時(shí)的發(fā)現(xiàn)和處理,就會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生,因此,要保持設(shè)備的良好狀態(tài),提高它的使用期限和效率,才能有效地預(yù)防事故的發(fā)生。起重機(jī),依據(jù)其結(jié)構(gòu)和功能的不一樣,分為不一樣的品種,通常可分為輕小型起重設(shè)備、橋式類(lèi)型起重機(jī)械和臂架類(lèi)型起重機(jī)三大類(lèi)。

              跟著起重機(jī)的廣泛運(yùn)用,起重機(jī)在設(shè)備過(guò)程中不斷出現(xiàn)各種疑難問(wèn)題,安全問(wèn)題不容忽視,因此在橋式起重機(jī)過(guò)程中需裝設(shè)安全設(shè)備。

              對(duì)起重機(jī)有利的安全設(shè)備

              1.卷?yè)P(yáng)組織有必要裝有過(guò)卷?yè)P(yáng)限制器,當(dāng)?shù)蹉^滑車(chē)起升距起重組織架300mm時(shí),能夠主動(dòng)堵截電機(jī)的電源,電動(dòng)機(jī)中止作業(yè)。是避免起重機(jī)駛近軌跡結(jié)尾而發(fā)作碰擊事端,或兩臺(tái)起重機(jī)在同一條軌跡上發(fā)作磕碰事端,所采納的安全設(shè)備。

              2.主動(dòng)聯(lián)鎖設(shè)備是橋式起重機(jī)上多有裸線經(jīng)過(guò),為了避免維修人員觸電,需求在駕駛室通往車(chē)駕的倉(cāng)門(mén)口處裝設(shè)主動(dòng)連鎖設(shè)備。緩沖器是一種吸收起重機(jī)與物體相碰時(shí)的能量的安全設(shè)備,在起重機(jī)的制動(dòng)器和結(jié)尾開(kāi)關(guān)失靈后起效果。起重機(jī)嚴(yán)禁進(jìn)行超負(fù)荷吊裝,以免加速機(jī)械零件的磨損和造成起重機(jī)傾翻。當(dāng)起重機(jī)與軌跡端頭立柱相接時(shí),(廣東起重設(shè)備)確保起重機(jī)較平穩(wěn)地泊車(chē)。

              3.制動(dòng)器,能使起重設(shè)備在升降、平移和旋轉(zhuǎn)過(guò)程中隨時(shí)中止作業(yè)和使重物停留在任何高度上的一種設(shè)備,它即能避免意外事端,又能滿意作業(yè)需求。因?yàn)橹苿?dòng)器的效果關(guān)于起重機(jī)來(lái)說(shuō)十分重要,許多事端的發(fā)作往往是因?yàn)橹苿?dòng)器的失靈或發(fā)作拍手而形成的。


              懸掛起重機(jī)不同的扭擺現(xiàn)象分析

              懸掛起重機(jī)的起、制動(dòng)是通過(guò)主動(dòng)輪與工字鋼軌道的摩擦實(shí)現(xiàn)的。如果起重機(jī)兩側(cè)端梁上主動(dòng)輪的摩擦力稍有不一致。則起重機(jī)必將發(fā)生扭擺。下面按不同的扭擺現(xiàn)象分析其產(chǎn)生的原因及解決辦法。  

              當(dāng)起動(dòng)運(yùn)行時(shí)未有明顯扭擺而停車(chē)時(shí)有明顯扭擺時(shí),如果擺動(dòng)側(cè)主動(dòng)輪隨著扭擺而旋轉(zhuǎn),可以判定是由于兩側(cè)的制動(dòng)不一致引起的。起動(dòng)時(shí)電機(jī)是一同啟動(dòng),因此不出現(xiàn)扭擺。如主動(dòng)輪不隨扭擺而要旋轉(zhuǎn)的話,則不是制動(dòng)問(wèn)題,而是主動(dòng)輪一側(cè)懸空引起的。  

              起動(dòng)及停止時(shí)扭擺通常有兩種情況:一側(cè)電機(jī)損壞且制動(dòng)失效;一側(cè)端梁主動(dòng)輪摩擦力偏小或懸空。對(duì)電機(jī)損壞且制動(dòng)失效的情況可采取更換或修復(fù)電動(dòng)機(jī)及調(diào)整制動(dòng)得到解決。        

              對(duì)主動(dòng)輪懸空引起的起動(dòng)與停止時(shí)扭擺主要有兩種情況:  

              一是因安裝造成工字鋼下翼緣不平,使工字鋼軌道踏面與端梁主動(dòng)輪不能有效接觸。  

              二是工字鋼本身存在偏差,如果偏差造成內(nèi)檔尺寸太的一側(cè)恰好是主動(dòng)輪運(yùn)行的一側(cè)。也能造成主動(dòng)輪與工字鋼軌道踏面接觸不良。不論哪種情況,在起動(dòng)時(shí)由于主動(dòng)輪不能與工字鋼軌道踏面接觸,主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)但不能有效行走而出現(xiàn)滯后。  

              當(dāng)另一側(cè)行走一段距離后打滑的一側(cè)被帶動(dòng)行走。當(dāng)停止時(shí),打滑的一側(cè)主動(dòng)輪雖已停止轉(zhuǎn)動(dòng),但起制動(dòng)作用的主動(dòng)輪與工字鋼軌道踏面接觸不良,無(wú)足夠的摩擦力,在慣性的作用下繼續(xù)前行,仍會(huì)出現(xiàn)扭擺。


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