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發布時間：2021-01-12 14:04
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減速機組成之箱體
箱體是減速器的重要組成部件。它是傳動零件的基座，應具有足夠的強度和剛度。
箱體通常用灰鑄鐵制造，對于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體。單體生產的減速器，為了簡化工藝、降低成本，可采用鋼板焊接的箱體。
灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能。為了便于軸系部件的安裝和拆卸，箱體制成沿軸心線水平剖分式。上箱蓋和下箱體用螺栓聯接成一體。減速機的潤滑保養技巧：在投入運轉之前，在減速機中裝入建議的型號和數值的潤滑脂。軸承座的聯接螺栓應盡量靠近軸承座孔，而軸承座旁的凸臺，應具有足夠的承托面，以便放置聯接螺栓，并保證旋緊螺栓時需要的扳手空間。為保證箱體具有足夠的剛度，在軸承孔附近加支撐肋。為保證減速器安置在基礎上的穩定性并盡可能減少箱體底座平面的機械加工面積，箱體底座一般不采用完整的平面。
減速機的安裝技巧
1、安裝前應檢查減速機與風機配套是否符合設計要求。減速機一般應整體吊裝，如分離起吊應注意主軸錐孔的鋼球不能遺漏和走位，否則會損壞機件。
2、減速機與安裝機架間一般應加10-15mm厚的膠墊以減少震動。
3、安裝后檢查風機葉片與塔體的間隙應均勻，用手轉動風機應轉動靈活，無卡滯現象，否則不能通電運行。
4、運轉前必須加油。本減速機采用雙曲線齒輪油或HL-30 #齒輪油，不能用普通機械油，否則降低使用壽命。加油時從加油管導入，加油后油位到中間線即可，然后把油針頭蓋緊。
5、確認安裝合格后方可通電試車。減速機應平穩無異常聲音，電機電流應不超過額定值，否則應停機檢查。
6、連續運行1-2小時后停機檢查各緊固件是否松動，各密封部位是否漏油。經檢查合格后方可正式開機。
維修保養
湖北賽尼爾機械制造有限公司提醒您，關于減速機的維修與保養問題：
1、新裝機兩周后應更換一次潤滑油，并清洗齒輪箱，重新加注干凈的齒輪油，以后每運行2000-3000小時換油一次。
2、正常運行后應經常檢查潤滑油位，若發現漏油應及時更換油封。
3、減速機應每年檢修一次，檢查各齒輪、軸承、油封等零部件是否正常，損壞后及時更換。
湖北賽尼爾機械制造有限公司地處鄂南名城——桂花之鄉、溫泉之都咸寧市，是一家以專業生產減速機和水工機械產品為主，集科研開發，設計制造，產品銷售與安裝于一體的綜合機械制造企業，是定點生產水利啟用機的專業廠家，產品廣泛應用于起重機械，冶金、礦山機械、鐵路橋梁隧道設備、水利水電、紡織印染、石油化工、輕工環保設備等領域中，產品銷售及網絡遍布全國。擺線針輪減速機的tedi1、高速比和高效率單級傳動，就能達到1：87的減速比，效率在90%以上，如果采用多級傳動，減速比更大。如果您需要采購減速機，歡迎隨時與我們聯系，賽尼爾機械廠家誠摯為您服務！
QSC系列“三合一”減速機的適用條件
QSC系列“三合一”減速機為垂直軸式減速機，主要用于門式起重機運行機構。兩系列產品亦可用于運輸、冶金、石油、化工、建筑、鐵路、港口、工程、輕紡工業等各種機械設備中的傳動機構。
QSC系列“三合一”減速機的適用條件：
1）齒輪圓周速度≤20m/s；
2）高速軸轉速≤1500mr/min；
3）工作環境溫度為-40℃~ 45℃；
4）可正/反兩方向運轉。
