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發布時間:2020-11-11 07:15  
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門式起重機(又稱龍門起重機)是橋架通過兩側支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機。在結構上由門架、大車運行機構、起重小車和電氣部分等組成。有的門式起重機只在一側有支腿,另一側支撐在廠房或棧橋上運行,稱作半門式起重機。門式起重機的門架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構成。16、龍門吊機除執行上述條款外,行駛時還應注意軌道上有無障礙物。為了擴大起重機作業范圍,主梁可以向一側或兩側伸出支腿以外,形成懸臂。

龍門吊起重機有用途非常的廣泛,主要被用于工廠、建筑工地、鐵路貨場等等一些地方,所額定起重量一般在3.2一320t工作時,當跨度低于30m時候,金屬結構則是采用雙剛性支撐;而當跨度超過30m時候,則需要顧慮到溫度對鋼結構變形所造成的影響,一般情況下,采用一剛一柔支撐結構。下花即是支腿采用花架結構(花架腿就是常見的角鐵拼接而成的),便于維修時攀爬。
根據門機的受力特點,剛性支腿采用上下變截面形式,其上部截面與主梁截面大致相當,支腿與主梁形成剛性連接;柔性支腿為上下等截面,且與主梁形成柔性連接。門機的金屬結構為一門形框架,結構主要由主梁、支腿和下橫梁等組成。主梁及支腿通常采用箱形或析架截面形式。 龍門吊上金屬結構受力情況是主梁和支腿傳統的連接形式不是太足,而龍門吊的起升載荷首要是通過起重小車的車輪,經主梁傳到支腿和下橫梁,后通過大車車輪傳送給地基,故主梁與支腿連接的結構形式對載荷的傳送以及整機結構的使用壽命都有緊要的影響。主要行走方式靠地面鋪設的軌道,一般軌道上會同時架設多臺同類項的。 每一種產品都有它優勢與不足,使用通用門式起重機時,應先了解它詳細介紹,這樣才干更好的使用產品。



一、 安全技術規則
由于龍門吊屬起重專用設備,安裝、拆卸和起重作業必須明確分工,統一指揮,要設專職操作員、專職電工和專職安全檢查員。要有嚴格的施工組織及措施,確保施工安全。操作人員必須嚴格按照國家規定的《起重機械安全技術操作規程》進行作業。
1、使用龍門吊應遵守的安全技術規則:
(1)應由受過起重機操縱訓練人員操縱起重機;操作人員必須是合格的專職操作人員。嚴禁無證操作,非操作人員嚴禁登機作業;
(2)使用前要檢查鋼絲繩是否破損,電路是否漏電,制動是否可靠,各減速機加足潤滑油并對開式齒輪進行潤滑后方可進行作業;
(3)嚴禁超載超高使用(動滑輪組與主梁距離不得小于一米);不得斜拉或斜吊物品并禁止用于撥樁等類似作業;
(4)必須安裝有注明起重機額定起重量、跨度、工作級別及制造廠的標牌;
(5)工作時,門吊工作范圍內嚴禁站人,禁止任何人停留在橋架上或小車上;
(6)進行檢查或修理時,必須斷電;
走行齒輪裝于走行輪軸ο所述走行輪軸經軸承裝于箱體;一條為了切實貫徹國家《特種設備安全監察條例》、《龍門吊安全監察規定》的精神,為加強本單位龍門吊的安全管理工作,預防龍門吊事故,保障人身和設備安全,特定本規定。走行輪固定于走行輪軸;走行齒輪裝于走行輪。所述走行輪軸上設有油杯。所述走行輪軸為兩個,包括左走行輪軸、右走行輪軸;左走行輪軸、右走行輪軸與傳動軸呈三角形布置于箱體內。所述傳動軸經軸承裝于箱體。所述箱體內設有油箱;所述油箱置于小錐齒輪、大錐齒輪外側;所述油箱內裝有用于小錐齒輪、大錐齒輪潤滑的稀油。所述箱體上部設有用于連接龍門吊支腿的安裝孔。與現有技術相比,本實用新型結構緊湊,對龍門吊的總體框架結構沒有嚴格要求, 具有通用性強、行車安全、駐停可靠等優點。

