永城建筑施工升降機租賃公司至誠奉獻「多圖」

1.降塔身標準節E(如有附著裝置，相應地拆卸);2.拆下平衡臂配重(留一塊Mi的配重);3.起重臂的拆卸;4. 拆卸一塊2.00t的配重;5.平衡臂的拆卸;6.拆卸司機室; (亦可待至與回轉總成一起拆卸)7.拆卸塔帽;8. 拆卸回轉總成;9.拆卸爬升架及塔身節。1、塔吊降節到汽車吊作業高度。根據說明書要求，拆除部分平衡配重后（一定嚴格按照說明書要求），拆除塔吊大臂。松掉大臂拉桿，汽車吊吊裝大臂向上傾斜，松開拉桿，并固定在大臂上。2、大臂拉桿全部松掉并固定在大臂后，汽車吊吊裝拆除大臂。

塔吊進行以下這些調試。

1、在使用接地電阻測試儀進行測量高空作業升降平臺車的鋼結構的時候，或者是使用電氣設備的金屬外殼進行接地電阻處理的時候，我們要注意的一個數據就是接地電阻不要超過，只有在這樣的正常使用的范圍之內進行使用，接地電阻才會發揮比較正常的使用效果。

2、如果我們使用500V兆歐表測電動機，以及使用電器元件的對地電阻，使用的正常的值也要在，一旦超過這樣的使用標準，就會出現電氣設備的使用的問題，縮短高空作業升降平臺車的使用的壽命。

塔吊拆卸安裝所注意的問題分析!

關于塔吊拆卸安裝所注意的問題分析！

在建筑物結頂、塔吊完畢任務后，又有降塔、撤除附墻裝置和拆卸全塔的過程。拆卸前需對塔吊進行全盤檢驗，有一個向平安監視部分進行拆卸告知的程序。但吊運功課完畢后，眾人往往松了一語氣，很多該做的平安防備工作做得不到位、不仔細。這也是多見的。拆卸是安裝的逆過程，降塔、撤除附墻裝置、撤除塔身等工作往往連續功課，危險性與甲方、監理、運用單位的關注度成負比。

塔吊檢驗監視處理要到位

檢驗監視處理要到位。塔吊運行組織在高處，僅依靠塔吊司機檢驗是不可以的。義務心強、經驗精彩、技藝水平好的司機可以發現一些機械障礙，憑弄虛作假取得上崗證書的分歧格司機是難以發現平安隱患的。專門單位定期組織平安檢驗是必不可少的。軌制上章程的檢驗肯定要落實，要把檢驗記載單作為日后追溯平安職責的憑據。配電箱在送電前，檢查各控制器手柄應在零位;接通電源時，檢查塔吊金屬結構部分，應無漏電。