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機(jī)械油與基礎(chǔ)油的區(qū)別

1.基礎(chǔ)油是理想的潤(rùn)滑油調(diào)合原料，基礎(chǔ)油又叫中性油。

2.一般煉油企業(yè)不希望把基礎(chǔ)油作為商品銷(xiāo)售，因?yàn)檫@是半成品，大都自行消化加工成成品潤(rùn)滑油，以提高產(chǎn)品附加值（因此市售純基礎(chǔ)油很少，有些進(jìn)口基礎(chǔ)油質(zhì)好價(jià)貴，有些地方煉廠也出一些基礎(chǔ)油，但質(zhì)量不規(guī)范，難以保證）。

3.煉廠生產(chǎn)基礎(chǔ)油按規(guī)定質(zhì)量嚴(yán)格控制，精制程度深，同樣黏度等級(jí)的機(jī)械油在質(zhì)量上比不過(guò)基礎(chǔ)油。

4.按以前生產(chǎn)工藝，減壓精制油，少量添加氧劑及抗泡劑就成為成品機(jī)械油，常有廠商購(gòu)買(mǎi)機(jī)械油作基礎(chǔ)油，就是因?yàn)槠渲械奶砑觿┖浚再|(zhì)影響很小。

5.因?yàn)闄C(jī)械油質(zhì)量指標(biāo)要求不高，有些民企或地?zé)拸S往往粗制濫造，自行調(diào)配黏度，造成表面上的理化指標(biāo)可以及格，但本質(zhì)上面目全非（黏度不夠加增稠劑或輕脫油），有些甚至連*基礎(chǔ)的指標(biāo)都達(dá)不到，這就是所謂的非標(biāo)油。

6.機(jī)械油的標(biāo)準(zhǔn)早已取消，現(xiàn)在的名稱(chēng)為全損耗系統(tǒng)用油，顧名思義，此類(lèi)油如用作潤(rùn)滑，應(yīng)該是一次性、全損耗的，不能循環(huán)使用。

工程機(jī)械潤(rùn)滑油主要是由來(lái)自蒸餾裝置的潤(rùn)滑油餾分和渣油餾分為原料，通過(guò)溶劑脫瀝青、溶劑脫蠟、溶劑精制、加氫精制或酸堿精制、白土精制等工藝，除去或降低形成游離碳的物質(zhì)、低粘度指數(shù)的物質(zhì)、氧化安定性差的物質(zhì)、石蠟以及影響成品油顏色的化學(xué)物質(zhì)等組分，得到合格的潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油（加氫基礎(chǔ)油與普通潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的區(qū)別），經(jīng)過(guò)調(diào)合并加入添加劑后即成為工程機(jī)械潤(rùn)滑油產(chǎn)品。

特點(diǎn)如下：

     1、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油：大型工程機(jī)械的發(fā)動(dòng)機(jī)基本上都是重負(fù)荷直噴式柴油機(jī)，動(dòng)力設(shè)備具有工況復(fù)雜、功率大、熱負(fù)荷重，燃料硫含量偏高等特點(diǎn)，因此要求工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)油低滿足API CF-4以上級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)。2010年后對(duì)于達(dá)到國(guó)三減排標(biāo)準(zhǔn)的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，要求工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)油低滿足API CH-4以上級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)。

     2、工程機(jī)械專(zhuān)用抗磨液壓油：工程機(jī)械液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由液壓泵、控制閥、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)備等元件組成系統(tǒng)具有高壓、功率大、油泵負(fù)荷重等特點(diǎn)，要求油品具有優(yōu)良的抗磨性能，更好的抗泡性和熱氧化安定性，同時(shí)要求油品具有更高的清潔性，過(guò)濾性好。工程機(jī)械專(zhuān)用液壓油通常使用HM/HV46或更不錯(cuò)的別液壓潤(rùn)滑油.

     3、工程機(jī)械齒輪油：主要用于前后驅(qū)動(dòng)橋主減速器、輪邊減速器系統(tǒng)，按API車(chē)輛齒輪油的質(zhì)量級(jí)別，大型工程機(jī)械常用API GL-5重負(fù)荷車(chē)輛齒輪油，但工程機(jī)械專(zhuān)用齒輪油的某些常規(guī)理化指標(biāo)超越API GL-5品質(zhì)要求，以滿足工程機(jī)械減速系統(tǒng)高速及沖擊負(fù)荷，高速低扭矩及低速高扭矩情況下的雙曲面齒輪潤(rùn)滑。

     4、工程機(jī)械專(zhuān)用液力傳動(dòng)油：工程機(jī)械專(zhuān)用液力傳動(dòng)油須滿足于低速高扭矩工況下各種型號(hào)裝載機(jī)械和其他工程機(jī)械的齒輪傳動(dòng)裝置、液力傳動(dòng)裝置、自動(dòng)變速箱及動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置，是一種多功能車(chē)用油性介質(zhì)，具備傳能、控制、潤(rùn)滑和冷卻等多種功能。我國(guó)液力傳動(dòng)油僅有兩種企業(yè)規(guī)格，按100℃運(yùn)動(dòng)粘度分為8號(hào)和6號(hào)兩種。

  第?類(lèi)油就像是泥沙混雜的河水，?容易在高溫的情況下氧化、積碳，因此換油周期??。

   第?類(lèi)油就像井水，經(jīng)過(guò)??表的過(guò)濾有?些?純凈物，如芳烴，含氧化合物等，使用壽命強(qiáng)于第?類(lèi)油。

   第三類(lèi)油就像自來(lái)水，通過(guò)過(guò)濾技術(shù)把油的蠟去掉，進(jìn)?步提升?油品的性能，更進(jìn)步提高?潤(rùn)滑能力和使用壽命。

  三類(lèi)加基礎(chǔ)油，好比蒸餾水，更加純凈，性能更上?層樓。

   第四類(lèi)就是聚α烯烴PAO，這種物質(zhì)無(wú)論在高溫還是低溫下都能保持穩(wěn)定的狀態(tài)，從而減?汽車(chē)排放，降低發(fā)動(dòng)機(jī)油耗，四類(lèi)油才是真正意義的全合成機(jī)油，潤(rùn)滑能力強(qiáng)，高溫殘留物，氧化能力強(qiáng)，超?換油周期，PAO作為軍的用航天級(jí)別的基礎(chǔ)油，用在民用有點(diǎn)浪費(fèi)，超?換油周期也?利于國(guó)內(nèi)機(jī)油行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

   第五類(lèi)機(jī)油，酯類(lèi)機(jī)油，也是真正意義的全合成機(jī)油，目前階段成本高，潤(rùn)滑保護(hù)能力不錯(cuò)的，但是氧化能力略有?足，換油周期?，民用純屬浪費(fèi)。