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發布時間:2021-10-24 11:18  
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登凱尼日利亞海運專線——二手車尼日利亞海運
普通貨物海運出口流程如何操作
對次涉足海洋運輸的貨主來說,一定要充分了解一般貨物的海洋出口流程,否則對海洋出口流程一無所知,貨物可能無您所想的那樣輕易落在您的手中,為了使貨物安全、快速地到達目的地,首先要了解海洋出口的一般操作流程(我們從貨主的角度來解釋)。
尋找一家的海運出口代理公司
一家的公司,其海運價格可能略高于其他公司,但是出口貨物就是希望貨物能夠安全地到達目的港。那要找什么的公司呢?可詢問經常走海運的親戚朋友,上網瀏覽,一般選擇比較有名的貨代公司,到企業信息管理平臺查詢該公司的注冊,經營情況。
二問價格,貨比三定,簽訂合同
選好合適的海運出口貨代公司,與業務員聯系,了解公司的價格情況,公優劣勢及貨物出口的流程及注意事項。預訂艙位前事先了解每一項費用,保留后價格,以便于日后核對費用。
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四、訂艙和定拖車:對拖車公司嚴格要求和密切關注時間;
五、提柜和裝柜:一整套報關單證必須齊全,客戶在有特殊要求的有關單證上,要加蓋公司公章;
6.報關及放行:向海關提交全套單據,由海關審核,并根據報關資料對貨物和單證進行檢查,對貨物進行抽查或由貨運代理人自我檢查(后果自負),并根據貨物的類別,按國家法律規定征收稅款,填寫核銷單,供貨物出口后由貨主退稅使用。如有不符合要求的退單,請重新審核。
7.與船東、船代交接:在交清海關放行條之后,向船東(代)索取頭程船的船名、航次資料,以便備妥提單;與船東(代)核對提單原件,以便交付運費,領取船東(代)提單;與船東(代)核對提單材料,以便安排電離作業;
8.簽發提單:通常,裝貨箱回場后,便與客戶確認提單的具體要求,是簽發船東提單(MB/L)還是貨代提單(HB/L),同時,要求客戶提供有關內容的資料;
九.收運費
十、目的地調換提貨
海洋運輸如何收費?
通常包括計費噸和 CBM的都是散貨船或拼箱公司。
各船司、貨代、碼頭、倉庫對拼箱費的計算方法各不相同。有些按貨物的體積來收費,有些按貨物的重量來收費,簡單來說就是按重量來收費。
整箱裝運:整箱運費由三部分組成,運費總額=三部分費用之和。
基本運費基本運費=單位基本運費×整箱數量
港口附加費港口附加費=單位港口附加費×整箱數
第三,燃油附加費=單位燃油附加費×整箱數量
拉各斯阿帕帕港和錫坎島港是非洲大經濟體——尼日利亞的主要商業入口,而疫情期間的經濟加劇了該國港口經濟的長期危機。尼日利亞前期由于疫情的擴散實行以及宵禁政策,港口的運營受到了嚴重的阻礙,降低了物流效率并延長了船只的停留時間。然而,也指出了一些深層原因:港口擁堵是由多重因素引起的,這些因素包括基礎設施的老化、鐵路運輸的薄弱,從而迫使大約90%的到港貨物要通過公路運輸轉運各地而非更便捷的鐵路運輸。隨著港口擁堵狀況的惡化,有報道稱,集裝箱運輸成本已經上漲了600%。
另一方面,尼日利亞已于2020年12月重新開放與鄰國貝寧的陸路邊界,因此不少船運公司選擇將進口汽車或者貨物轉運至貝寧的科特努港,然后再從陸路進入尼日利亞。非洲大陸自由貿易區協議已于1月1日正式生效,非洲大陸國與國之間的貨物貿易將會更加便捷。
二手車進口政策法規
1、 進口政策
尼日利亞只能進口左舵車,禁止進口右舵車。根據尼日利亞海關發布的《進口禁運清單》(import PROHIBITION LIST),對于HS編碼為8703.10.00-8703.90.0000的二手車,自生產年份起計算,超過15年的禁止進口。因此,我國絕大多數二手車滿足尼日利亞進口需求。
2、 稅收政策
根據尼日利亞海關稅則,對二手乘用車、二手商用車均征收5%的增值稅。二手車關稅稅率一般為35%,具體如下: