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              五華區(qū)昆明后備式EPS品牌在線咨詢,地山EPS電源代理

              發(fā)布時間:2020-10-28 16:20  

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              應(yīng)急電源在關(guān)鍵時候發(fā)揮作用,我們平常需要注意的問題有:1) 場地的維護:檢查室內(nèi)是否通風(fēng)透氣、室溫多高?EPS所配的蓄電池環(huán)境溫度消防行業(yè)要求不高于30℃,溫度對蓄電池使用壽命影響較大,25℃以上每升高10℃蓄電池使用壽命減半,有條件的單位應(yīng)裝上空調(diào)。EPS必須遠離火源及品,平常一般的雜物不要堆放于EPS放置的室內(nèi),既不利于防火安全也容易引來鼠類藏匿進而發(fā)生啃咬電纜線引發(fā)事故。春夏季節(jié)潮濕的空氣易使EPS內(nèi)部控制電路板上結(jié)露,從而使EPS出現(xiàn)控制故障,因此春夏季節(jié)應(yīng)讓室內(nèi)盡量防潮。EPS應(yīng)急電源系統(tǒng)主要包括整流充電器、蓄電池組、逆變器、互投裝置和系統(tǒng)控制器等部分。室內(nèi)灰塵不能太多太臟,灰塵一般帶正電荷,如果EPS控制板上積壓的太多就可能造成控制板故障。EPS的放置點不能靠窗戶太近,以防水浸、雨淋、日曬。

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              EPS電源的應(yīng)急放電時間不達標電池應(yīng)急放電功能的性能是消防應(yīng)急電源的主要性能。現(xiàn)行標準要求應(yīng)急放電時間不應(yīng)小于90min,且10次循環(huán)的完全充、放電耐久試驗中,末次放電時間應(yīng)不低于放電時間的85%。電動系統(tǒng)的靈活性可實現(xiàn)轉(zhuǎn)向輪、多轉(zhuǎn)輪、操縱桿和有線制導(dǎo)組件等輸入裝置的零更換。但在檢驗中發(fā)現(xiàn)不少生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品放電時間沒有達到這個要求,不是放電時間達不到90min,就是耐久試驗?zāi)┐畏烹姇r間與放電時間相差太大。


              電池紋波電流影響電池可靠性.理想情況下,為了延長EPS電池壽命,應(yīng)讓電池總保持在“浮”充電或恒壓充狀態(tài)。這種狀態(tài)下電狀態(tài),充滿電的電池會吸收很小的充電器電流,它稱為“浮”或“自放電”電流。盡管電池廠商如此推薦,有些EPS的設(shè)計(很多在線式)使電池承受一些額外的小電流,稱為紋波電流。因而要求EPS能提供很大的沖擊電流,一般要求120%額定負載下仍能正常運行10rain以上,所以EPS需要輸出動態(tài)特性要好,抗過載能力要強。紋波電流是當電池連續(xù)地向逆變器供電時產(chǎn)生的,因為據(jù)能量守恒原理,逆變器必須有輸入直流電才能產(chǎn)生交流輸出。這樣電池形成了小充放電周期,充放電電流的頻率是EPS輸出頻率(5060Hz)的兩倍。


              直接助力式(D-EPS)

              直接助力式EPAS系統(tǒng)的動力輔助機構(gòu)和轉(zhuǎn)向器的齒條組成一個獨立的單元,很容易布置在發(fā)動機艙內(nèi)。如圖5所示為丹納赫傳動(Danaher Motion )公司設(shè)計的直接驅(qū)動式EPAS系統(tǒng),該系統(tǒng)采用IP67密封標準,降低了系統(tǒng)的復(fù)雜性,可為車輛設(shè)計單位、制造商和用戶帶來顯著優(yōu)勢。EPS應(yīng)急電源主要用于建筑物發(fā)生火情或其他緊急情況下為應(yīng)急照明等各種燈具(含單進單出型金屬鹵素?zé)簟⑩c燈)提供集中供電的應(yīng)急電源裝置。電動系統(tǒng)的靈活性可實現(xiàn)轉(zhuǎn)向輪、多轉(zhuǎn)輪、操縱桿和有線制導(dǎo)組件等輸入裝置的零更換。系統(tǒng)中的可組態(tài)交流驅(qū)動裝置實現(xiàn)了參數(shù)性能的便捷調(diào)節(jié),在與電氣牽引系統(tǒng)配套使用時,用戶可根據(jù)載荷和轉(zhuǎn)向角度對牽引速度進行控制,改善電動車輛的駕駛性能、穩(wěn)定性以及總體安全性。

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