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發布時間:2018-05-12 16:11  
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超限運輸車輛一方面加劇了道路、橋梁的損壞,對道路、橋梁的正常運營維護構成了巨大的威脅,另一方面也形成了嚴重的交通安全隱患。越來越多的業主認識到超限運輸的嚴重危害,因此高速公路收費車道安裝低速高精度稱重系統,對所有過往車輛進行稱重,配合已有的收費系統,對過往車輛進行計重收費,對超限車輛進行加重收費的處罰,從而有效控制超重車輛對公路路面的破壞,這已經成為業界的共識。
動態稱重系統由車輛分離器(光幕)、動態稱重設備(彎板式)和稱重控制器組成。車輛分離器(光幕)、動態稱重設備(彎板式)、收尾線圈安裝在車道,負責基礎數據采集;稱重控制器安裝在收費亭內或收費島上,負責協調并采集上述儀器的信號,進行必要的處理后,將稱重結果通過標準接口(RS232/422/485)輸出至車道控制機。
當車輛進入稱重收費車道時,車輛分離器檢測到車輛到達,產生一個信號通知稱重控制器進入稱重工作狀態;車輛各軸依次通過動態軸重儀時,動態軸重儀實時測量各軸負載量并送稱重控制器進行記錄;車型分類儀根據車輛輪軸特征檢測車輛所屬類型(分類依據標準:《交通部二號令》);當車輛完全通過后,車輛分離器也產生一個信號,通知稱重控制器進入數據處理狀態;在數據處理狀態,稱重控制器累加所記錄的軸負荷計算車輛總負荷,并根據檢測到的車型分類計算該車輛是否超限以及超限的具體數量,并將車型分類、車輛總負荷、車輛限載值等數據輸出。
動態軸重儀在車輛運動中測量車輛重量,能夠準確區分前后車輛(不會誤判拖、掛車),測量車軸、車軸組和車輛總重,標準通信接口RS232/485實現與車道控制機等外設之間的通信和控制,提供豐富的輸出數據內容(軸負荷、總負荷、車型分類、車輛存在與離開等),計量精度高,車道控制機可直接利用本系統提供的數據并依據計重收費費率對車輛實行計重收費。