助流活化物料輸送系統訂制性能穩定「智子智能」

密相助流活化物料輸送系統訂制故障的原因

助流活化物料輸送系統訂制分為壓力輸送、吸入輸送和混合輸送。無論哪種方式的助流活化物料輸送系統訂制，都由鼓風機、供給裝置、輸送配管、分離器、吸塵器等幾個基本構造構成。原理是材料通過料斗進入倉庫，在一定高度關閉供給閥。此時，壓縮空氣通過吸氣閥進入倉庫泵，材料和氣體混合形成材料和氣流，打開排出閥，材料和氣流可以通過輸送輸送到倉庫。 助流活化物料輸送系統訂制的出現和廣泛應用促進了氣力輸送的不斷發展。 當氣流中顆粒體積比(料/氣)不超過0.05時，固氣混合系統的間隙率◎0.95時，稱為疏相輸送；當氣流中顆粒體積比(料/氣)超過0.2時，稱為疏相輸送；當氣流中顆粒體積比(料/氣)超過0.2時，稱為疏相輸送；當氣流中顆粒體積比(料/氣)超過0.2時，稱為密相輸送；當氣速2~8m/s、固氣比大于15、氣速低、磨損小、輸送時，密相輸送屬于間歇輸送，輸送穩定，輸送距離遠，輸送管徑小，安裝方便。密相輸送系統廣泛應用于化工、食品、制藥、建材、、冶金、電力等行業的塑料顆粒、奶粉、藥劑、水泥、型砂、煤灰等散裝物料的裝卸輸送。本文針對密相助流活化物料輸送系統訂制中常見問題，分析其原因及影響因素。 助流活化物料輸送系統訂制常見問題 1.堵塞管道是密相助流活化物料輸送系統訂制中常見、難處理的故障之一，約占助流活化物料輸送系統訂制故障率的40%以上。特別是在輸送配管水平段和垂直段的連接處，堵塞更加嚴重。輸送配管長，架空，維護非常困難。 2.常見零件磨損，如倉泵出口管道故障率的40%以上。尤其是輸送管道閥門磨損嚴重，維護工作量大。緩沖倉下旋轉給料閥磨損快，漏粉嚴重。 下料不暢密相助流活化物料輸送系統訂制出料時間長，粉體儲存運行中出現堵粉現象，造成下料困難。 4.輸出不足的密相助流活化物料輸送系統訂制輸出不足或不足，難以適應火力發電廠等大型設備的氣力除灰要求。

提高助流活化物料輸送系統訂制管道耐磨性的技巧。

有人說助流活化物料輸送系統訂制完善，可以解決粉塵污染問題，有效完成生產運輸。是輸送設備中理想的粉末輸送系統，但金子不。設備和人都不。 在助流活化物料輸送系統訂制輸送散裝材料的過程中，發生故障的是氣動輸送管道的磨損。設備的嚴重性有時會導致設備整體停止，機械師和設計者必須不斷改進。改進的技術提高了助流活化物料輸送系統訂制的耐磨性，確保了系統的順利運行。 經驗表明，助流活化物料輸送系統訂制輸送管的磨損與空氣輸送速度、輸送貨物的磨損、散裝材料的濃度、管道的直徑和管道中使用的材料有關。直線和角度的磨損明顯不同。對于一些運輸材料，彎頭的使用壽命只有幾個小時，而相同材料的直截面鋼管的使用壽命只有幾個月。 由于重力的作用，水平管的磨損也不均勻，下部的磨損比上部的磨損嚴重。因此，建議在通過時間后，將帶凸緣的厚壁管旋轉90度。配管的安裝過程正確，軸線不得傾斜，不得從大孔向小直徑孔過渡。 帶限位連接的法蘭是管道組裝的選擇。當管道磨損時，可以用管道代替傾斜管道，因為比水平管道和直管磨損更快。關于肘部的選擇，原則是穿厚壁或簡單更換的肘部位置，使用特殊的耐磨材料通常非常好。

助流活化物料輸送系統訂制的缺點：

不能輸送粘附性強、濕度高、粒度超過30mm的材料。 二是交貨間隔有限。迄今為止，助流活化物料輸送系統訂制的輸送間隔一般在3000米以下，輸送間隔較短。 3.應用受到限制。助流活化物料輸送系統訂制只能用于輸送。必須是干的和非磨的。有時候一定要自由移動。一般來說，如果產品不允許破碎，容易破碎的產品不適合氣動輸送機。除非是專門設計的設備，否則不適合輸送易吸濕、易結塊的材料。可氧化材料不適合空氣輸送，但可以用氣體返回的惰性氣體代替空氣。因為管道、風機等部件和材料容易磨損和損壞。 4、物料特性的小變化（樁密度、粒度分布、硬度、休止角、磨削性能、潛在隱患）難以操作。 與其他固體材料輸送設備相比，助流活化物料輸送系統訂制的電力損失大。

助流活化物料輸送系統訂制的優點：

一，是可進行長距離集中或分散輸送；高、低壓容器供料輸送，且基本能夠實現定量輸送，便于生產管理。 二，助流活化物料輸送系統訂制簡單，占地面積小，設備費用和維護費用低.無論輸送的粉料數量多少，都只需要少量的生產人員，容易實現自動化，勞動生產率高，勞動強度低，管理費用低。 三，輸送時不受氣候和管道周圍條件的影響，可避免輸送物受潮、污損、混入異物，無粉塵飛揚，便于保護產品質量和衛生，工作環境良好。 四，適應范圍大，粉狀、粒狀、片狀等顆粒不大的塊狀、片狀物料，如水泥、面粉、谷類、樹脂切片均可使用助流活化物料輸送系統訂制。助流活化物料輸送系統訂制可以滿足某些物料在輸送過程中需要特殊的物料，如氮氣、二氧化碳等。對于輸送材料的溫度有較大的適應范圍，可達到400·c以上。 五，粉末氣力輸送線路可根據車間設備布置要求任意布置，使工廠的管道布置更合理。其他輸送系統由于受路徑條件的限制，不能鋪設或輸送的地方，也可以進行輸送。 在輸送過程中或輸送終端上可同時進行攪拌、粉碎、干燥、加熱、冷卻、除塵等工序。