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發布時間:2020-12-28 14:33  
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天津國聯二手車報廢車回收有限公司 是天津交管局認定的正規報廢汽車單位。
主要辦理:汽車車輛報廢回收、各種企事業單位報廢車輛回收、各種報廢汽車手續,高價收購二手汽車,報廢汽車回收證明,車輛銷戶。
新《報廢機動車回收管理辦法》將于6月1日實施。與舊辦法相比,新辦法主要有三大亮點:一是先照后證,取消特種經營許可,優化行業發展環境,體現了“放管服”要求;二是回收利用,允許將報廢機動車“五大總成”出售給再制造企業,促進更新淘汰,體現了循環經濟理念;三是強化監管,明確生態環境保護強制標準和要求,開展事中事后監管,體現了綠色發展的理念。通過大數據,足不出戶,就能夠做到一目了然,大大提升了監管效率。各級政府要借新辦法實施契機,做好行業發展幫扶工作,把報廢機動車回收行業納入區域發展總體規劃,打破行業壟斷,未雨綢繆,打造一個公平、公開、公正良好經營環境,為迅速增長的機動車報廢市場提供足夠的空間和容量。

報廢車新規很大的亮點是允許將報廢機動車“五大總成”出售給再制造企業,提高回收價值。所謂“五大總成”是指汽車的發動機、變速箱、前橋、后橋和車架。破碎:經拆解處理后的車體中含有的物質以廢鋼鐵和廢有色金屬為主,需要破碎成較小的體積,才能通過利用風選、浮選、磁選、色選等技術對各種物質進行有效分類。在2001年頒布的《報廢汽車回收管理辦法》的規定中,報廢車“五大總成”零部件只能作為廢鋼鐵交給冶金企業進行“回爐”。

新規的這一巨大變化體現了立法的與時俱進。我國汽車制造業發展初期,報廢車、拼裝車上路行駛,危害道路交通安全和人身安全的情況時有發生,因此,2001年的《報廢汽車回收管理辦法》采取嚴厲措施,要求“五大總成”全部“回爐”,意在杜絕報廢車、拼裝車違fa上路的各類危害。經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的。然而,隨著我國經濟社會發展、人民群眾生活水平提高,對汽車制造業而言已經進入了家庭消費的時代,拼裝車的問題已經不再突出。同時,國家大力發展再制造業,汽車零部件是再制造鏈條中一個核心環節。新規放寬對“五大總成”零部件的管理,允許其進入再制造業是現實的需要。
