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發布時間:2021-09-14 19:05  
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DZ-6型擋渣機主要用于轉爐出鋼時,執行并完成擋渣球、擋渣錐投送動作,從而改善擋渣效果,有較好的經濟效益。為鋼鐵企業生產高質量、高附加值產品,提高市場競爭力創造了必要條件,具有較好的經濟效益和社會效益,實現了擋渣工藝改新的成功償試。經工業性測試,該擋渣機投放車與擋渣塞配套使用,投放命中率達 100%擋渣有效率達 98%以上。

擋渣塞投放車布置在轉爐爐后操作平臺上。考慮到國內現有轉爐爐后平面尺寸較小的情況,以及為不同容量轉爐的適應性,我公司在研制設備的規格上即已作出周密的考慮。我廠在經過多年的轉爐擋渣經驗中逐漸優化改進擋渣車設備成為目前穩定、成熟產品根據國內轉爐煉鋼情況可適用于從15T到500T級的轉爐中投入使用。 轉爐擋渣車的工作原理 轉爐出鋼過程中減少下渣量是改善鋼水質量的一個重要方面。少渣或擋渣出鋼是生產純凈鋼的必要手段之一。其目的是有利于準確控制鋼水成分,有效地減少鋼水回磷,提高合金元素吸收率,減少合金消耗。有利于降低鋼中夾雜物含量,提高鋼包精煉效果,還有利于降低對鋼包耐火材料蝕損,延長鋼包的使用壽命。同時也提高了轉爐出鋼口的壽命。

結合劑選擇:
結合劑的選擇,要求生產出的擋渣塞具有一定的強度,便于搬運,同時其他指標也要滿足使用要求。 由于水玻璃和超微粉兩種結合劑都存在脫模時間長, 且脫模后耐壓強度低的問題,搬運易損壞,因此不適合作擋渣塞的結合劑。
擋渣必要性
擋渣出鋼可以減少鋼包耐火材料的消耗,減少回磷,提高鋼水質量,減少爐后鐵合金的消耗,減少后續工序中合成渣的用量,縮短后步精煉工序處理時間;還可以減少耐火材料的消耗,為鋼水精煉提供良好的條件,因此轉爐應該采用擋渣出鋼。
